CUSCOとかから出てる、86/BRZ用の純正のオイルクーラー（？）の場所に、より段数を増やしたオイルクーラーを設置するタイプの「水冷オイルクーラー」

Question

これ2Lターボのかなりブースト上げてそのままじゃあくまで油温がデンジャラス！な状態でも、そこそこは冷えるの！？
あくまで水冷でね。

Answer 1

冷えないでしょ？ターボにして水温も上がってるのに、油温を冷やそうなんて・・・一時的にさげる目的ならいいですが、水冷式だから

Answer 2

水冷式のオイルクーラーは、ラジエーターと同様に冷却水を循環させることで、エンジンオイルを効率的に冷却することができます。ターボ車両などでブーストを高く設定している場合、オイル温度が高くなりがちですが、水冷式オイルクーラーを装着することで、オイル温度の上昇を抑えることが可能です。

ただし、オイルクーラーの冷却性能は、クーラーサイズやラジエーターの冷却能力、走行条件などによって変わってきます。単にオイルクーラーを装着するだけでなく、適切なサイズ選定や配置、ラジエーターの冷却性能向上なども重要になります。過酷な条件下では、オイルクーラーだけでは十分な冷却が難しい場合もあります。

つまり、水冷式オイルクーラーはオイル温度上昇を抑える効果はありますが、ブースト設定や走行条件によっては、オイル温度がデンジャラスな状態になる可能性もあります。オイル冷却システム全体を見直す必要があるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

CUSCOなどの86/BRZ用純正オイルクーラーに段数を増やした水冷オイルクーラーを設置することで、2Lターボの高ブースト時でも油温をある程度抑えることが可能です。水冷式は油温管理に有効ですが、設置にはオーバークールや取り付けスペースの確保などのリスクを考慮する必要があります。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10176853440
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12148375412
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12151741897
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14166449194
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14301200769

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。