ホイールのサイズ表記ですが、インセットとJ数がよく分かりません。 J数＝ホイールの幅 インセット＝取り付け穴がどのくらい内か外か までは分かるのですが

Question

例えば86をツライチにしたい場合9.5Jを履けばそもそもホイールの幅がある分、外に出るじゃないですか。そこでインセットが関わってくると、どのくらいツラが出るのかどんどん予想が付きにくくなる。

太いタイヤを履かせたくて9.5Jにするのですか？ツラを出したくて9.5Jにするのですか？

例えばですが、9JのET-45と9.5JのET-40はツラ具合が大体同じになるという事ですかね？
もしそうならばどちらが良いのでしょうか？

よく車好きが「これ何J？！？！」とスタンスでもない人がよく言ってますが、気になるのはインセットの方では？？と思ってしまいます。ホイール幅を聞いて何になるんでしょうか？スタンスなら太ければかっこいいのは、まぁ分かります

Answer 1

ホイールが太いほうが、太いタイヤをつけれます。
逆に太いホイールに細い（というか普通）のタイヤをつけると引っ張りになります。

タイヤを引っ張るという事は、ホイールをフェンダーのツラ付近にもってきても、タイヤが引っ張ってるので、（取り付けたときに車体正面から見ると台形になってる）フェンダーの爪とかに干渉しづらくなります。※タイヤを引っ張らないと、取り付けたときに車体正面からみると、長方形になります。そうすると、ホイールのツラとタイヤが同じ幅になりますので、フェンダーの爪と干渉しやすくなります。

取り付けたいタイヤとのバランスで太さを決めるって感じじゃないですかね？ 別に太ければよいって物でもないと思います。
※ただ、極端な話にはなりますが、フェンダーとの面を合わせればタイヤなんて何でもいいって感じで、昔のタクシーみたいな、細いタイヤでフェンダーと面を合わせた場合は、後ろから見たときに、メチャクチャ、ひ弱に見えますけどね。 後ろから見たときに、太いタイヤの方がどっしり感はあると思います。 細いタイヤでツラまで持ってくると、ちょっとガニマタみたいに見えて、ダサいと思います。

Answer 2

https://fancy-craft.firebaseapp.com/calculation/offset.htm

オフセット計算機というものを作ってくれている人がいます。
上記だけではありませんので、ご自身で使いやすいものを検索です。

車好きの中に、太いタイヤは最高、太いホイールが最高と
考える人がいます。そういう人はタイヤ幅やリム幅を気にしますね。
一方で、ツライチ最高と言う人もいますね。
そういう人はミリ単位の攻めを称えます。
太いタイヤでツラを攻めたいという欲張りさんもいます(^^;
太すぎるホイールやタイヤは利点がないので、どっちが良いとかないです。
もはや、個々人の美意識の違いでしょう。

ところで「スタンス」の意味がいまいちわからないのは私だけ？＞＜

Answer 3

インセットは取り付け穴が内か外かではなく、ディスク面がリムの中心よりどれだけズレてるかの値です。

スタンスとかで〇〇J履いてますは、単なる太履きマウントに過ぎません

Answer 4

ホイールのサイズ表記ですが、インセットとJ数がよく分かりません。