やはり大排気量エンジンをつんだZ34 のクラッチって普段86に乗っている人からすると重いですか？

Answer 1

純正クラッチで、パワーがあるから重くなってる？とか聞いたことがありません。
基本はクラッチはクラッチで、純正パワーを受けとめ、ハンクラも扱いやすいクラッチと認識してるので、重いとはないと思う

強化クラッチやメタルクラッチなど、社外品はつながりやハンクラがないから扱いにくいのは常・・・

Answer 2

分かりません
クラッチの重さは圧着力で決まりますが圧着力が同じでも外径を大きくすれば大馬力に対応できます
若干重い可能性はありますが普通に乗るにはほとんど感じないくらいだと思います
それでも重いのならクラッチブースターを付けますからノーマルで重い車と言うのは無いと重います

Answer 3

はい、大排気量のエンジンを搭載した車両のクラッチは、一般的に小排気量の車両に比べて重くなる傾向があります。

・大排気量エンジンは高出力なので、クラッチにもより大きなトルクを伝える必要があります。そのため、クラッチディスクの面積が大きくなり、ペダル操作時の負荷が増えます。

・また、大排気量エンジンを搭載する高性能車は、スポーツ走行を想定しているため、クラッチの耐久性を高めるために設計上、ペダル荷重が重くなっています。

したがって、86のような小排気量車から、フェアレディZのような大排気量の高性能車に乗り換えた場合、クラッチの重さが気になるでしょう。ただし、適切な運転姿勢とペダル操作の慣れによって、徐々に違和感は薄れていくはずです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

はい、一般的に大排気量エンジンを搭載した車種、例えば日産のZ34（フェアレディZ）は、トヨタの86と比較してクラッチの操作が重く感じることがあります。これは、大排気量エンジンが発生するトルクが大きいため、それに耐えるためのクラッチが強化されているためです。そのため、クラッチペダルにかかる圧力も増加し、操作感が重くなる傾向があります。普段86を運転されている方がZ34を運転する際には、クラッチの重さに少し慣れが必要かもしれません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。