トヨタ86 zn6型のATのデフはMT車にそのまま流用可能でしょうか？ また、グレードによってのファイナルはAT車もGが3.7 GT以上が4.1で後期は4.3という認識で間違いないでしょうか？

Question

よろしくお願いします。

Answer 1

ソースは分かりませんがＡＩさんがドラシャも
ＭＴとＡＴで違うとか言ってた気がするので
デフの流用はできるのかな？できないのかな？どっちなんだい！？ですが
Ｇ・ＡＴは４.１で、Ｇ・ＭＴはトルセンＬＳＤ付けるなら
４.１になるのかな？ 後期は変速比だけでなくファイナルもＭＴのがローです。
詳しくはこちらのカタログで前期・後期・ＧＲの確認ができると思います。
https://kurumacatalog.com/toyota-86/

Answer 2

トヨタのページで仕様表があります。
https://toyota.jp/pages/contents/86/001_p_010/pdf/spec/86_spec_201611.pdf

最終版辺りと思いますけど、MTが4.300、ATが4.100となっています。


ただ、長く生産されていて、途中で仕様の変更はあったはず。

初期モデルは、グレードによって細かい差があったようですが、最終版はグレードによる差は無いようですね。

以下のページで細かく調べられるはずです。
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/86/


生産数が少ない車なので、ギア比が同じなら流用は可能と思えるのですけど、逆に少量生産なので、細かい仕様の差があったとしても対応できるという事も考えられます。

Answer 3

また、グレードによってのファイナルはAT車もGが3.7 GT以上が4.1で後期は4.3という認識で間違いないでしょうか？
G
６MT
最終減速比 3.727
６AT
最終減速比 4.100
G
後期
６MT
最終減速比 4.300
６AT
最終減速比 4.100


トヨタ ８６（86）１４Ｒ－６０
６MT
最終減速比 4.555