トヨタの86やスバルのBRZの音についてです よく知恵袋内で見かけるコメントで「86は音が人口音だから魅力がない」等と書いてあるのを見かけますが何の話ですか？

Question

人口音とは？マフラー音はマフラー音で、エンジン音はエンジン音ではないのですか？

スバル製の水平対向エンジンが関係しているのでしょうか

Answer 1

先代の86/BRZは、発生する音を室内に引き込んで増幅して、
ドライバーに聞かせる装置、「サウンドジェネレータ」が搭載されていました。
ですので、本来の音を、チューニングしているだけで、人工音ではありません。こうした音のチューニングは、スポーツ車は、かなり以前からやっています。
現行GR86/BRZは、この装置が無く、車内側スピーカーで音を流しています。
ですので、人工音です。

どっちも持ってますが、先代は、なかなかバランスがよく、
ヒールアンドトゥなどのときにも、音が分かるので、やりやすいです。
現行は、スピーカーからの音でも、あまり大きくはないので、
「こんな感じかな？」と音を頼りにした操作ができません。
静かなのは、悪くはナイ・・・と思ってはいますが、
スポーツ車＝爆音と、思っていたので、新鮮です。

キャブのハネ馬やロータスなども乗っていますが、
そっちは、助手席との会話が成り立たないほどの爆音がします（笑）
マフラー変えてないのに、そういう感じです。

Answer 2

86/BRZにはサウンドクリエイターという装備があります。マフラー音が規制で大きくできないので、エンジンの吸う空気の管から音が聞こえるように車内へ取り込んでいます。ノーマルでも吸気音がかなり聞こえますが、社外からは聞こえないというものです。
音量を変えるためのピースがあり、ノーマルより大きな音も消音もできます。ウチは消音にしています。
面白い試みでしたが、求めている音は人によりますし、マフラーの音、ガチの吸気音やエンジンやトランスミッションから聞こえるメカニカルノイズなど好みは様々ですのでこの機能は流行らなかったです。現行のGR86/BRZはグレード次第ですがスピーカーから音を出すタイプだったと思います。

Answer 3

サウンドクリエーターは騒音規制に対応する為に装着された、サクションパイプからエンジン音を車内に取り込むデバイスですね。私は低回転では静かで回すと爆音になる(トップギアのジェレミーも耳栓したくなるほどｗ)のは気に入ってますが。実は騒音規制をクリアしつつ、マフラーの気持ちの良い周波数帯を出す為の策らしいです。ＧＲについては知らなかったです・・・

Answer 4

86は騒音規制の関係から、似た音を室内で流してます。ZN6は吸気音を運転席に引き込み、ZN8はスピーカーから出しています。

もちろん、マフラーからも排気音はきこえるのてますが、静かです。

Answer 5

「人口音」とは、エンジンや排気音などの自然な音ではなく、電子的に生成された音のことを指します。トヨタの86やスバルのBRZでは、エンジン音を車内に伝えるための「サウンドジェネレーター」という装置が使用されています。これは、エンジンの振動を取り込み、それを音に変換して車内に伝えるものです。

このサウンドジェネレーターにより、エンジン音が強調され、スポーツカーらしい迫力ある音を楽しむことができます。しかし、これはあくまでエンジンの振動を基にした人工的な音であり、自然なエンジン音や排気音とは異なります。そのため、「音が人口音だから魅力がない」という意見があるのです。

スバル製の水平対向エンジンは、独特の振動と音を持っていますが、それが人工音に影響を与えるかどうかは、サウンドジェネレーターの設計によるところが大きいです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。