No.86 マツダ サバンナ RX-7 この車の評価、思い出があればお願いします。

Question

Answer 1

初めて見たのはまだスーパーカーブームが終わってなかった頃かと。

まだ小学生だった自分は、一番大好きな車はランボルギーニ▪カウンタックではあったものの、日本にもカッコいいリトラクタブルライトのスポーツカーが登場したことに凄い喜びを感じました。

国産リトラと言えばトヨタ2000GTもあったけど子供心にはRX-7が響いた。

童夢零もあったけどアレは市販されなかったので、将来はカウンタックに乗るなどと叶わぬ夢を見ながら「日本車だったらRX-7」なんてほざいていた幼少期でした。

で、この車はなかなかにロングセラーで、自分が免許を取る頃にはすでにFC(前期)に変わっていたものの、まだ走りの現場にはそこそこ姿を現す車でしたね。

実は自分は所有したことも無いのですが、よく行っていた場所に現れるSAとFCばかりのチームの方と仲良くさせていただいていた関係で安くパーツを回してもらったり、チューニングの話を聞かせてもらったり色々しました。

歴代RX-7は今でも大好きな車ですね。

SAは若い頃は後期のターボがカッコいいと思ってたけど、最近では前期のチェック柄シートの世代がすごく好きです。

一度買う直前まで話が進んだけど置き場が無くて断念しました。

正直今でも欲しいですね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。(*´∀｀*)

Answer 2

スーパーカーブームの翌年にデビューして、リトラクタブルヘッドライトがスーパーカーの様で、小学生にも人気のクルマでした。
フロントミッドシップ、ワットリンクサスペンションもこのクルマで知りました。
北米でも売れてロータリーエンジンの復権に貢献しました。
メーター中央にタコメーターが配置され、スポーツカーやレーシングカーを豊富しましたね。
7年の間に大小併せて変更が結構あったのは覚えています。

Answer 3

昔(35年以上前)、愛知の鍋田にゼロヨン見に行ってた時、13Bのペリを載せたSAが居たね。
私等がギャラリーしてた時に警察が来て「逃げろ〜」ってなった時、そのSAのボンネットが吹っ飛んでいったのを覚えてます。
ボンネット開けて皆にエンジンルームを見せてくれたので、警察が来た時にちゃんと閉まって無かったんだと思う。

Answer 4

高校生の時同級生のお兄さんが買ったのを見たけどスーパーカーを見たような感じだったな〜