８６・BRZはトヨタが設計して、スバルが作っている車なのですか。

Answer 1

トヨタが主体となって企画やデザインと取りまとめ、エンジンの直噴システムやトランスミッションなど技術提供を行ったうえで、スバルが設計・製造しています。
https://gazoo.com/article/salespoint/120201_16.html

質問者からのお礼コメント

こんなに複雑とは思いませんでした。
他の方もありがとうございました。

Answer 2

本来の86の原型であるFT86の最初は、トヨタとヤマハで90%完成と言われる所まで来ていました。

しかし、重心を少しでも下げたくてスバルに話を持って行ったら、スバルが食い付いた時にトヨタとスバルが提携し、公式にスバルに話を持ちかけて、EJ20を載せたらバランスは崩れるは振動が酷いわで再設計。

トヨタがやる事は終わっていたので、引き上げたら、EJ20が排ガス規制も数年で通らなくなる様なエンジンで、FA20をトヨタの技術をつぎ込んて作る所から再スタート。
販売間近が2年以上伸びたのは、スバルの技術力の低さが露呈したからです。

言っては悪いが、内装はトヨタ並みの仕上げですね。
スバル丸投げなら、他のスバル車と同じだったろうねw

Answer 3

スバルが設計してトヨタが手直しして、スバルが生産して居ます。

Answer 4

そうです。

Answer 5

＜＜８６・BRZはトヨタが設計して、
・・・・・・・・・・・・スバルが作っている車なのですか。＞＞

はい！全くその通りです。

スバルが傾き始めた時に、トヨタが資本介入して、筆頭株主となって、
水平対向型エンジンで、ＦＲのクルマを提案・・
・・・・・・・トヨタが主導で、SUBARUとの共同開発と云うカタチ。

スバルの工場で、[８６・BRZ]の生産を始めた。
-------------------------生産比率は、ほゞ{80：20}の比率です。

この共同事業で、スバルは危機を乗り越えて、順風に乗った。

Answer 6

86(BRZ)はスバルとの共同開発車であり、開発技術は両社から持ち寄られており開発費も両社で折半されている。当初は車両コンセプトやパッケージングの企画策定と内外全体デザインはトヨタ、細部設計と確認作業はスバルがという分担がされたが、基本的には両社開発陣の合議のもとに開発が進められた。本プロジェクトの企画立案者でトヨタ側の開発責任者となる86の開発主査（チーフ・エンジニア、CE）は多田哲哉である。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB86

Answer 7

設計、開発、製造はスバル

D-4、FRレイアウトなどの技術供与はトヨタ