トヨタ 86 のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
178
0

DC2 96RよりFT86に乗り換え予定です。

使用用途は、街乗りと走行会両方です。
そこでFT86 ZN6 GTの純正トルセンLSDについてお聞きします。
86の純正LSDはサーキット走行する場合、みなさんはどう感じましたか?(機械式の必要性について)

現在、車高調と社外マフラーのみ変更された車両と車高調、社外マフラー、ATSカーボンデフを装着した車両どちらもほぼ変わらない値段なのでどうしようか悩んでいます。
どちらもサーキット走行はなしで修復歴なしです。

トルセンはトルク、機械式は回転数で感応しているとの事なので必要性が感じればそのあと入れた方がいいのかな?とも思っているのですがみなさんの意見もお聞きしたくよろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

四駆で走ってた者です。

ハイグリップタイヤ+ストロークの短い足を入れてるなら絶対機械式。そうでないならヘリカルやらトルセンでも多分行けるかと。

後者は経験ないですが、ヘタった機械式でも露骨にイン側浮くような大胆な操作さえしなければ、一応走りはしました。そういう運転を強いられること自体はストレスですけどw

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ 86 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ 86のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離