15万キロくらい走ってるスポーツカーの購入について。 27歳普通のサラリーマンです。 友人から50万円で15万キロ走ってるトヨタ86買わない？と言われているのですが、周りから反対されています。

Question

車両価格自体はお買い得だと思いますし、親が自動車整備会社をやっているため部品代のみで修理できる環境にあります。

軽自動車ですが普段近場に行ける車はあるので、自分はありだなと思うのですが皆さんはどう思われますか？

Answer 1

買いでしょ。
理由はそのまま中古で流しても、50万以上にはなるから。
外装に穴あけ・傷・サビまみれならこの限りではありません。

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親が自動車整備会社をやっているため部品代のみで修理できる環境にあります。

もう買うしかないでしょうね。

Answer 2

MTだと仮定します

86で15万km走ってるとなるとそろそろ
エンジンオーバーホール代100万
クラッチ交換10万
ミッションオーバーホール20万（zn6ミッションはシンクロが弱いことで有名です）
くらいそろそろかかるかなと思って買うのであればありだと思います
親が整備工場やられてるのであれば一度大体いくらくらいか聞いてみるのもありだと思います

その50万の86がフルノーマルや奇抜なエアロついてたり、内装汚かったりするなら正直150万くらいで10万km以下のしばらく大規模な出費ないやつ買った方が良いのでは？と思います

その50万の86が、TRD,モデリスタ等の有名所のエアロ、バケットシート、ファイナルギア等誰がついてても➖にならなさそうなパーツがついてたりしたら買いかなとは思います

Answer 3

出来るのならプロ（親）に一度見てもらったらどうでしょうか？
それで判断出来ると思います。

Answer 4

MTならアリじゃないかね
その値段じゃ普通は買えないし

Answer 5

ま エンジンは完全にオーバーホール前提ですが
買ってから ナンボで「元に戻せるか」ですな

自分で整備できるんなら ここで質問するよりも手っ取り早いでしょ
めんどくさいのは エンジンのバラしですから
それができるんなら


それでもZN6は 純正のままでは 満足な走りは期待できませんが
カッコウと雰囲気で乗るクルマですから あとはお好きに

Answer 6

私もありだと思います。ただメンテナンス状況や車の状態はチェックします。例えば15万キロで本当にボロボロなら20～30万円修理で飛ぶこともあります。

それなら最初から距離が少ないやつを買えばってなりますよね。自分はフルカスタムに近いくらい手が入った15万キロの型落ちの外国車を買いましたがメンテナンスも良く、故障無しで楽しめてます。

Answer 7

ありす