テスラモデル3の中古を検討していますが、おすすめの年式とグレードはありますか？

Question

年式によって、バッテリーの供給先が日本だったり中国だったり違いますよね？EVはバッテリー命みたいな所があるので、この年式は辞めとけとかありますか？

あと実際にモデル3のオーナーさんに今までのトラブルや不具合箇所などお聞きしたいのです。

宜しくお願い致します。

Answer 1

2020年式はフリーモント製なのでエアコンがヒーター式です。
2021年式は上海製になりエアコンがヒートポンプになりバッテリーパックがパナソニックからLGに変わってます。フリーモントと比べて車両の品質が上がってます。
2022年式はCPUがintel AtomからRyzenになってモニターの動作などがさくさくになったりアップデートが優先的に適用されます。2023年式は大きな変更はないと思いますが細かい修正はあります。2024年式はハイランドと呼ばれ大幅な進化と航続距離の増加や乗り心地の改善、静音性の向上など様々な変更が加えられてます。
中古で買うなら2022年以降のRyzenモデルをおすすめ致します。

Answer 2

ここの知恵袋には テスラのオーナーさんは ほとんどいないので こういった ピンポイントの質問には なかなか回答が来ないと思いますの で回答いたします。
まずは 年式と言ったら2021年モデルから工場がアメリカから中国に移って このモデルを 上海モデルと言います テスラは3種類 グレードがあって パフォーマンス ロングレンジ
スタンダード レンジ があります 基本的には雪が降る 地方でなければ リン酸電池は使ってるスタンダード レンジがいいと思います これは100%充電ができますから 今までですと80%充電 推奨 などというところと比べると 実質の航続距離が長い ということになります あと エアコンが このモデルからヒートポンプになっているので エアコン使用時の電費がいいです。
もう少し 予算があれば2022年から オートパイロットがオートパイロット3に なっているの と CPU が 性能がアップしているので いいかもしれません。
故障っていう 故障は実は全然ないんですよね
そこは 実際そうなので何とも言えません。
値段だけで行くんであれば 割り切って 2019年モデルを買うっていう手もあります。
これでも全然 十分に テスラ モデル3を楽しめると思います