皆さんご教授下さい。

Question

愛車のタイヤ交換を考えているのですが、車やタイヤの知識が全くなく困っています。車はテスラモデル3です。予算は考えずにどのタイヤが良いか教えていただきたいです。タイヤサイズは235／40 R19 です。せっかくの電気自動車なので、静音性と重量が大きいので摩耗に強いタイヤが良いと考えています。
あと、タイヤサイズの変更はどの程度できるのかも教えていただけると嬉しいです。

補足

どちらかというと、静音性能が高いタイヤの中で摩耗に強いタイヤが欲しいです。

Answer 1

予算度外視ならベストセラーのレグノが一番です。

静音性能が高いタイヤの中で摩耗に強いタイヤが欲しいです。←これは非常に難しいです。レグノとは言えやはり静かなタイヤはゴムも柔らかいのでスタンダードタイヤに比べたら減りやすいです（概ね30000km）。
その一方でダンロップのヴューロは静かで耐摩耗性は高めですが、こちらはヒビが入りやすいです。ちなみにスポーツタイヤのポテンザはグリップが良いので余命10000kmです。
どんなタイヤも一長一短あるものです。

Answer 2

自分はM3Pですが、純正で付いてたピレリーは36000キロほど走りましたが、それでもまだ山は残ってましたが交換しました。モバイルサービスの方が2年経ってるしタイヤが値上がりする前に買い替えたら？と助言くれたのがキッカケです。確かに純正はスポンジついてましたが、交換したタイヤ（NITTO NT555 G2）にはスポンジ有りませんがそれ程騒音に変わりは有りません。ピレリーだと四本で工賃込みで25万程でしたが、ニットー（トーヨーと同じ）はオートウェイで65000円でした。
M3Pなので20インチでしたが、19インチもあった筈です。

Answer 3

テスラは本当に静かなので、吸音スポンジが付いていない普通のタイヤを着けてしまうとノイズがはっきりと気になるようになるとの事です（お客様談）
したがって、静音性を優先させるとタイヤの選択肢はほとんど無く、
ダンロップ：LE MANS V+ 、 VEURO VE304
ピレリ：P ZERO NCS（純正タイヤ）
ミシュラン：Primacy 4 Acoustic
コンチネンタル：PremiumContact6 ContiSilent
あたりになるかと思います。どれも寿命は短めで、モデル3に着けて耐摩耗性を期待できるタイヤは在りません・・・。
LE MANS V は比較的お安く済むとは思いますが、タイヤが負けるのでお勧めできません。

これはただの印象ですが、純正の P ZERO と PremiumContact6 が多少マシかもしれません。

サイズの変更については、235/40R19からの互換サイズで現実的に装着出来そうなのは 225/45R19 あたりですが、自動運転・運転支援技術においてタイヤサイズ変更はご法度です。おすすめしません。

Answer 4

静粛性と耐摩耗は二律背反するので、どちらを重視しますか