テスラ モデル3 のみんなの質問

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電気自動車に差動部品であるデフレンシャルギア(デフケース)は必要でしょうか?
可否につきその両方の機構をご教示ください

基本的質問で申し訳ありません
モーターとインバーター減速機が一体となったイーアクスルが搭載され、テスラのモデル3のように中央集約型高性能の集積回路型マイクロチップ搭載で【進む・止まる・曲がる)を制御され
デフレンシャルギア(デフケース)は不要と理解してます

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回答一覧 (2件)

  • 1タイヤ=1モーター
    なら、差動部品いらない。モーターそのもので左右の回転差を作る。

  • 電気自動車に差動部品であるデフレンシャルギア(デフケース)は必要でしょうか?

    車輪が4輪

    必需

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