電気自動車のようにモーターで走る車は、航続距離を無視してリミッターを外せば、時速２００ｋｍオーバーは可能なのですか？

Question

また、リミッターは外せるのですか？

Answer 1

200kmオーバーの電気自動車は結構あります。
テスラモデル3スタンダードレンジプラス2021が最高速度225km、航続距離はWLTP欧州で430kmです。

WLTPは国際規格ですが、超高速フェーズを含むかどうかで2種類あり、日本の場合含みません。欧州は含む。
測定モードによる航続距離の違いを日産リーフで示すと、下のようになります。

・日産 40kwh：400km(JC08)、378km(NEDC)、322km(WLTP日本)、270km(WLTP欧州)、243km(米国EPA)
・日産 e+ 62kWh：570km(JC08)、458km(WLTP日本)、385km(WLTP欧州)、364km(米国EPA)

Answer 2

リーフは200キロ出せません、出すには変速機が必要でしょう。
テスラは出せたと思います。
変速機はポルシェタイカンに付いてますが現在ドイツ以外電気自動車用の変速機は作れません。
瞬間的に最大トルクの出る電気自動車のパワーに耐久性が追いつかない為です。
テスラは開発を断念し破棄しました。
戦車製造メーカーなら作れるでしょうし重機メーカーも作れるかもしれませんが自動車関連メーカーには現状ドイツ以外作れません、そのうち作れる様になるとは思います。

Answer 3

日産リーフのモーターにリミッターなどはない。
10,500rpmで頭打ちになる。
モーターは、回転が上がると、逆に起電力が発生して、
それ以上、回転が上がらなくなる。
ちなみに、その時の速度は165㎞/h。

新幹線が300㎞/h以上出せるのは、
最終減速比で調整しているから。
スピードは出るが、発進の加速は鈍い。

Answer 4

そのモーターの出力によります。

世界最速のEVは日本製ですが、馬力換算で言えば2000馬力を超える出力のモーターを搭載してます。

リーフとかなら200kmは出ると思いますが、最悪モーターが焼切れます。
それでも良ければどうぞ。

Answer 5

車重、空気抵抗、モーターの能力によるので一概に言えません。

Answer 6

３００キロ超えるEVだって既にある。