テスラ・モデル3が発表されましたね。

Question

（販売開始は2017年末）

価格は35000ドルで航続距離は215マイル以上と公表されました。
（さらに補助金で7500ドル安く買える）

このスペックは日産リーフにとっては脅威ですか？

補足

【価格】 モデル3→約390万円 現行リーフ→Gグレード約400万円 【航続距離】 モデル3→約345キロ 現行リーフ→280キロ リーフは価格は高くて航続距離は短い。 ピンチでしょうか？ 次期型のリーフはどうなのでしょう？ かなり改善されてるとは聞いてはいますが……

Answer 1

モデル３の生産始まったらリーフなんか買う人いなくなるんじゃないかな。
テスラの直販網、インフラ整備は、日産のディーラー充電施設を既に大幅に超えています。テスラは次の一年で更にインフラを倍に増やす計画です。
現行リーフの航続距離は同じ計測方法だとモデル3の半分です。
アップルのiPodがウォークマンを破壊したくらいのインパクトじゃないですかね。
私も事前予約をしたなかの一人です。今まで新車など買ったことありませんでしたが、モデス３は欲しい！と思わせてくれます。

質問者からのお礼コメント

納車したら、インプレッションをお願いしますネ！ヾ( ﾟ∀ﾟ)ｏ

回答ありがとうございました。m(_ _)m

Answer 2

『モデル3』の受注が発表から3日間で27万台を超えたことについて「これは朗報だ」との認識を示した。
ゴーン氏は発言しています
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160405-10242326-carview/

リーフのフルモデルチェンジが『モデル3』発売と同じ2017年に予定されています
航続距離400㎞以上で価格はモデル3より安く設定してくると思われます
昨年の6月に500㎞走行の予告映像も発表していますからね
https://www.youtube.com/watch?v=XFsyM9odRRQ


分かるように来年の2017年に次世代電池が量産化されるからだと思われます
容量2倍の次世代電池
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ17I1W_X10C15A8TJC000/

更に2020年には3倍
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1511/10/news048.html

Answer 3

2017年末ですよね。
それってたぶん、次世代バッテリーを搭載していると
思います。
2015年に発表しましたよね。
２年後くらいに実用化するって。
それじゃないかなって思います。

現行のサイズで倍くらいの航続距離になるらしいです。
価格がわかりませんが、高額でもよければすぐに搭載可能
なので、テスラなら発売できるが、国産ではもう少し後に
なるか、社運をかけて一気に大量車種導入してコストダウン
を図り、発売を少しでも早い時期にするか？って感じじゃ
ないですかね。

ですから、何の心配も無いはずですよ。
むしろトヨタゴリ押しのハイブリッド帝国崩壊のほうが
心配になっているのではないかと考えます。

Answer 4

脅威どころか、「ボコボコにやられちゃいそうな日産！」ですよ。
リーフは発売から５年と１ヶ月を経た今年１月、ようやく累計販売台数20万台を突破したばかりですが、モデル３は発表後たった24時間で18万台もの受注を獲得したとのこと。
おそらく、リーフを検討していた層も一挙に流れたはずですし、スペックうんぬんも含めて、それだけ商品力が桁違いだということなんでしょう。
モデル３の発売はまだ１年半くらい先のようですが、果たして日産に打つ手はあるのでしょうかね。。

Answer 5

だと思いますよ。ただ販売力が日産と比べたら天と地の差ですからね。

トヨタのディーラーで取り扱いしたら凄いんじゃない。