今現在テスラモデル3のロングレンジかパフォーマンスどちらわ買うか迷っています。ロングレンジは3回ほど試乗しましたがパフォーマンスは試乗したことがありません。

Question

乗り心地、ハンドリングなどを含めどちらがいいでしょうか？

Answer 1

2020年製ロングレンジから新型パフォーマンスに乗り換えました。

旧型はロングレンジも走りに振っていましたが、新型は明確にロングレンジは日常用途、パフォーマンスは走り好き向けにチューニングされています。走りが大好きならパフォーマンス。100万安く、補助金が20万多く、航続距離が長いと言った合理性ならロングレンジを選択すると良いと思います。

ロングレンジはアクセル操作に対してほんの少し反応を穏やかにして日常乗りやすくなっています。足回りは試乗のみで詳しくはわかりませんでしたが快適方向に感じました。

パフォーマンスはそこからレスポンスと加速が良い「インセイン」モードを持ち、圧倒的なレスポンスとハイパワーによる痛快な走りが出来ます。足回りをスポーツにすると、本当にオンザレール感覚のハンドリングになりますし、足回りを通常にすると突き上げが穏やかになって乗り心地が良いです。シート形状もスポーツ走行時のホールド製を重視していて、走りには良いですが日常では窮屈かもしれません。

Answer 2

現行のパフォーマンスオーナーです。予算に余裕があればパフォーマンス一択だと思いますよ。
圧倒的加速性能、ビルシュタイン製のアダプティブサスペンション、パフォーマンスシート、20インチの鍛造ホイール、カーボンスポイラー、ブレンボ製のブレーキなど今回からロングレンジとはだいぶ差別化が図られています。
何より見た目がかっこいいです。
自分はパフォーマンスは発売日に購入したので試乗せずに購入しましたが大変満足しています。
試乗できる機会があるなら是非ともロングレンジとの違いを体感して欲しいです。
自分は発表日に買ったので白ですがあとから出たクイックシルバーとか凄くかっこいいと思います。