信号青スタートのゼロからの発進加速って ハイブリッドやEVの加速は、200メートルくらいまでの距離なら、いくらターボ車でもかないません？

Answer 1

ハイブリッド車は0-100km/h加速7秒前後ですから、ターボ車の方が速いです。

EVだとテスラ モデル3パフォーマンスモデルだと3.1秒と激速なので、200mならEVの方が速いかもしれません！

ハイブリッドはバッテリー容量が少なく高速領域ではエンジン駆動なので、ターボ車には勝てないです。

せいぜい出だし50〜60km/hまでは勝てるかも？

Answer 2

プリウス30のパワーモード vs レスポンス無視のパワー特化ハイフロータービンのエボ3(350ps)だと40～50kmまでは何とかついてくる(シフトチェンジのタイムラグと効果的にパワーを使えない為のお陰)位です。

Answer 3

実際に距離を測ったわけではないので推測の域ですが、
200メートルなら微妙かも。400メートルなら、ターボ車の方が速いかも。
自身、実測で360馬力のターボ車とカタログ数値で364馬力のハイブリッドに乗ってますが、200なら微妙で僅差かも…
うちのハイブリッドも、0-100ｋｍは結構速いです。そこから上の速度域は、間違いなくターボの方が速いですが。

Answer 4

ハイブリッドやEVの加速は、200メートルくらいまでの距離なら、いくらターボ車でもかないません？
車輛型式次第ですが
１００ｍぐらい

Answer 5

はい、その通りです。ハイブリッド車や電気自動車（EV）は、エンジンの回転数に関係なく最大トルクを発生させることができます。そのため、スタート時の加速性能は非常に高く、ターボエンジン搭載のガソリン車と比較しても、短距離では優れた加速性能を発揮します。ただし、長距離の加速や高速走行では、ガソリン車の方が優れている場合もあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

ご質問の通り、発進から200mくらいまでの加速性能においては、ハイブリッド車やEV車がターボ付きのガソリン車に勝ることが多いです。

・ハイブリッド車やEV車は、モーターの特性上、発進時から最大トルクを発生できるため、低速域での加速力に優れています。
・一方、ガソリンエンジンのターボ車は、ターボが効いてくるまでに多少の時間がかかるため、低速域の加速では劣ります。
・ただし、中高速域になるとガソリンエンジンの力が発揮されるため、ターボ車の方が速くなる傾向にあります。

つまり、信号待ちからの発進や、市街地での低速走行時の加速性能ではハイブリッド車やEV車が有利ですが、高速道路などの高速走行時にはターボ車の方が速くなるということです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。