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テスラ モデル3 のみんなの質問 (解決済み) 32ページ
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ダッジチャレンジャー 2009年モデル3.5Lモデル、オイル関係に詳しい方質問願います。 上記モデルのメーカー指定の デフオイルの粘度 ATオイルの粘度が知りたいです。 宜しくお願いします。
2019.2.6
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ベストアンサー： Rear Axle : MOPAR SAE 75W140(API GL-5) AT : MOPAR ATF+4
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テスラの国内における登録・販売台数がわかるサイトはありませんか？ 現在テスラの中古車の購入を考えております。スーパーチャージャー網が充実されれば遠距離もそれなりにこなせると目論んでいるのですが、...
2019.1.7
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ベストアンサー： 確かテスラは公表してません。 モデル3の予約台数もシークレットになっています。 感覚的に1000台〜1500台ぐらいと思います モデル3が入庫すると倍増します。 テスラは大きなモデルチェンジはしてませんが、勝手に進化させています。 オートパイロット2以上の車種でないと進化に対応できません。 安いからと古いのを買うと後悔します。
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テスラModelSの中古車の購入を検討しており、新旧で悩んでおります。 最初のリリースから数年しか経過していないテスラですが、大きなスマホ的要素が強いため年々値下がりします。 再販価格を考えて...
2018.12.9
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ベストアンサー： HW1は、2014年10月～2016年10月にかけて生産された約11万台に搭載されています。 HW2は2016年10月以降。 カメラやセンサー等が全く別物のため走行データを再取得する必要があり、最近までEAPはAPに追いついていませんでした。 ただこの先はというと、 ・処理能力40倍→400倍差(来年初めリリース、HW2.0or2.5車は無償で交換) ・走行データ量の差(AIの精度はデータ量...
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テスラ、モデル３の購入を考えています。 当方アメリカ在住で、テスラを大変多く見かけるようになりました。そろそろ考え始めたいのですが、日本にたまに帰国することがあります。 ２週間から１、２ヶ月とい...
2018.12.17
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ベストアンサー： 1日の放電を距離にすると5kmぐらいかな 満充電で400kmとすると2週間で誤差含み-100kmぐらいですから余裕です。 バッテリーが駄目になったのはカラ近くから完全放電したからで残量があれば大丈夫です。 仮に2ヶ月放置して心配であれば充電プラグを差しぱなしで、アプリで管理できるので海外から充電ONできます。
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新車ディーラーの営業ってレベル低いのが普通なんですか？ 今まで中古車しか買った事が無かったのですが、先日はじめて新車ディーラーに行ってみました。 まあ、言っている事全体としてもレベルが低いんです...
2018.12.6
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ベストアンサー： 良い営業マンはどんどん転職してしまいます 顧客には会社経営者や役員も大勢いるので ちょっと見所のある人材には 「ウチで働かない？」とオファーします タレントのいっこく堂さんは 自分が車を買うときの担当営業マンが優秀だったので マネージャーにヘッドハンティングしています 参考 https://www.google.com/search?q=https%3A%2F%2Fasdb.jp%2F...
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ガソリン燃料の車が淘汰されて、電気燃料自動車ばかりになる時代は訪れるのでしょうか？
2018.11.4
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ベストアンサー： 来ますね。アメリカの電気自動車テスラの売り上げが、セダン部門で全米売上高１位を獲得しました。これは史上初めての快挙です。そして今後、テスラはモデル３と言う車種で、３５０万円の電気自動車を発売することを目標に増産計画を立てています。これが軌道に乗れば、アメリカ人の大半がテスラ社の電気自動車に乗り換えることを検討するでしょう。まずはアーリーアダプターの乗り換え組が先行で乗り換えてくるでしょう。ア...
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2018.10.3
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ベストアンサー： テスラモデル3 いつまでたっても注文客に行き渡らない。 会社自体、社長自体が不透明なとこ。
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トヨタの価格でテスラのようなかっこいいデザインの車のは出せないんですか？ 中身はコストの安いトヨタでいいです。
2018.9.23
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ベストアンサー： 最近のトヨタのデザインはグリルのお化けとフロントもテールも怒り顔 思い付きデザインなような 品がまるで無い気がする。 テスラのデザインはシンプルでいいと思います。 モデル3も屋根は全面ガラスですし シンプルながら斬新なことをして好感が持てます。 日本入荷は再来年になる予定です 車体400万ですが、オートパイロットやバッテリー増量とかすると600万ぐらいになります
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テスラモーターはなぜ最近倒産騒動しているのでしょうか？ 車になにか重大な欠点でもあるのでしょうか？
2018.9.9
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ベストアンサー： テスラの騒動は「倒産」でなく「身売り」です。 元々、テスラは電気自動車生産、販売の為に出資者を募って企業してますが、車の生産、販売だけでは、今も大赤字の会社です。 で、大赤字のテスラが倒産も身売りもせずに、現在も存続してられるのは将来性を期待して、投資者がテスラの株を買い、又、出資者が出資してくれるからです。 特に数年前にコンパクトなモデル3を発表して、テスラの株価は一気に上昇しま...
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テスラはアメリカでは絶好調でも、日本では絶不調で、日本から撤退も有り得るのでしょうか？経営がヤバイことには変わらないそうです。
2018.8.3
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ベストアンサー： モデル3の受注残は40万台以上あり 日本でも数万台はあると思いますよ 上海に工場新設もありますし まだ数年の会社ですから赤字は仕方ないと思います。 米国での販売台数はダントツで売れています。 経営が起動に乗るかはトヨタやドイツ勢が本格的なEVを揃え出してからですね 問題は中国にどれだけ参入するかであって日本の市場は小さすぎでおまけみたいなもんです。 それでも撤退はしないでしょう テスラの...
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スイフトスポーツやe-power車など馬力が低くても、トルクが高い方が乗りやすく低燃費で速いですよね。 車重÷馬力のパワーウェイトレシオという言葉があります。何故馬力の方が重視されるのですか？ ...
2024.10.24
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