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テスラ モデル3 のみんなの質問 (解決済み) 19ページ
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テスラ・モデル３に関心があるのですが、近くにテスラの店がありません。 ネットで調べると最安値のグレードは444万円〜とあるのですが、諸経費のプラスや補助金などによる減額などを総合すると、一体いく...
2021.10.6
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ベストアンサー： 444万+諸経費20万で464万になります。 80万の補助金は現時点での注文では間に合わないと思います。 40万の補助金は使えると思います。 それから、充電器が8万ほど、 将来の自動運転へのアップデートに対応するオプションが87万になります。
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テスラって高級メーカーなんですか? あんまり日本では見たことないですし実感がわかないです。 電気自動車のイメージしかないです。
2022.6.4
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ベストアンサー： 高級っぽい印象はありますが、新車のときから内装のチリが合っていないようなのを見ると、とても高級とは思えないです。少なくともモデル3は高級車ではないでしょう。
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外車だけど比較的リーズナブルなEVってどんなものがありますかね 個人的にはBMW i3とかしか浮かばないのですが… 古いモデル3とかも当てはまりますかね？(耐久性とか気になりますが)
2022.5.2
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ベストアンサー： プジョーe-208が425万～、電池容量50ｋＷｈ フィアット500eが450万～電池容量42ｋＷｈ 他に補助金が交付されますので 東京とかだと▲100万位にはなるようです https://www.peugeot.co.jp/buy/buy-peugeot/subsidy/peugeot-e-208.html#ga=2.248479303.1716144919.1651628118-8120...
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2022.5.28
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ベストアンサー： 1番高いのはテスラRoadsterです。 2000万超えます。 モデル3が500万くらいからで モデルX1300万くらいからモデルSが1200万からなので1番は2000万超えるテスラロードスターです
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テスラとベンツとレクサスどれか1台貰えるなら私は絶対にテスラなんですが、皆さんは何ですか？
2022.5.23
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ベストアンサー： 今更ベンツやレクサスなんて 動くリビングが欲しければそれでもいいかも モーターを味わったらエンジンには戻れませんよ テスラの中でも安価なモデル3ロングレンジで十分です。 私は4年前に試乗して時代の変化を感じ10分後にはモデルX買いました。 今の3は半額以下なのに走行距離は100km延びてます。 家電と同じで電池性能が上がればますますエンジンは時代遅れになっていきます。
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プリウスとテスラ(モデルS,モデル3)では燃費(電費)が良いのはどちらになりますか？
2022.5.7
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ベストアンサー： モデル3です。 プリウスがリッター30だとしても100km走るには3.3リットルもガソリンが必要です。 500円くらいです。モデル3なら半額くらい、エコキュートをつけた夜間電力ならそこから30%くらい低くなります。
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今、車の免許取得中です！ モチベーションアップのために、未来に買う車を考えています。ev車が良いのですが、どんな車がオススメですか？？全然車に詳しくないので教えてください！！ ちなみに、私の好み...
2022.4.24
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ベストアンサー： 私は現在40代ですが、18歳から免許取得後にRX-７を買い、そこから現在まで14代車を買い替えました。 スポーツカーはRX-7を皮切りに、BMW4シリーズ、マスタング、セダンは比較的大型のシーマ、クラウン、SUVはムラーノ、エクスプローラー、お金がないころは軽のMR-ワゴン、アトレーに乗りました。 現在はプリウスです。 今年、買い替える計画ですが、クラウンがモデルチェンジすれば検討しようかと...
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普通車の電気自動車、通常何 kwh 程度の電池を積んでいる？？？ 使用電圧は何ボルト？？？
2022.5.7
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ベストアンサー： 日本で一番標準的な電気自動車として 日産リーフ 40kWh／62kWh 350Vリチウムイオン電池搭載 世界で標準的な電気自動車として テスラモデル３ スタンダード 54kWh ロングレンジ 79.5kWh 355Ｖリチウムイオン電池搭載 他の車種についても検索すると出てきます。
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テスラ車の品質やアフターサービスが最悪だと分かっているはずの人達がそれでもテスラ車を買って文句を言っているのはどう思いますか？(笑)
2022.3.9
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ベストアンサー： 品質は悪くよく壊れますよ こないだはモーター異音で丸々交換しました。 サービスはそれなりです。 4年で保証期間が終わるので売りました。 そしてコンパクトモデル3は今月納車です。 品質の悪さやイマイチサービスでもテスラは魅力的なんです。
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2024.10.24
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