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テスラ モデル3 のみんなの質問 (解決済み) 18ページ
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バイクと車の購入について こんにちは。現在21歳の大学生です。 先日、そろそろ車が欲しいと思いはじめ、親に相談してみたところ、意外と快く買ってくれるという回答をもらいました。 個人的にはテスラ...
2022.8.16
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ベストアンサー： テスラモデル3だと国からの補助金を差し引いても400万ぐらいするでしょう。そうなると節税どころか贈与税の対象になり、どちらかが何か税制で得をするということはありません。
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2〜3年以内にテスラ モデル3の購入を検討しています。 私は現在実家暮らしの23歳新卒で、手取りが大体30〜35万あるのですが、モデル3を5年ローンで買うのは無謀だと思いますか？ 価格の変動があ...
2022.7.16
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ベストアンサー： 全く問題ありません。
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ボルボのXC60 B5 48Vハイブリッドを買おうか迷ってますが、 型落ちし過ぎでしょうか？ 自宅マンションで充電可能ならC40リチャージあたりの方が良いでしょうか？ テスラのモデル3にも迷...
2022.7.10
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ベストアンサー： 車を選ぶにあたって何を重視されますか？ 電気のみで走る車が良いのであれば、C40、XC40リチャージ、モデル3 コンパクトな車がよければ（といっても横幅はかなりありますが）、C40、XC40リチャージ、イヴォーグ 内装の豪華さで選ぶなら、XC60、イヴォーグ 加速の良さで選ぶなら、C40 などなど。 何を重視するかによりますかねー。 自分なら補助金をあてにしてイヴォーグのPHEVですかね...
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テスラモデル3を購入し、初めて実家に帰省する予定です。 実家で充電したいので駐車場横のコンセントを確認したところ200Vのタンデム型と呼ばれるものでした。 テスラモバイルコネクターはエルバー型の...
2022.7.1
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ベストアンサー： 逆の組み合わせ（エルバー型コンセントにタンデム型プラグ）なら 刺さるんですがね。 変換プラグ（アダプター）が必要ですが、ちょっと探してみましたが 見つかりませんね。 テスラの情報交換サイトは無いですか。あればそこで聞いてみるとか。 またテスラの販売店には情報がありませんか。 あとエアコン取付工事をやっている電気工事店に作ってもらうとか。 難しい構造ではないので自作も出来ますが、大きな電...
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昨日、とてもキレイな車を見かけました。 セダンで、角のない優しく丸いフォルムで、扉を開け閉めする為のレバー？が車と一体化していて、ツルンとした感じでした。 車内にどなたかがいらっしゃったので、じ...
2022.6.26
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ベストアンサー： テスラのモデル3かモデルS？テスラ車はドアノブがドアに埋め込まれた格好になってます。
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テスラ・モデル３に関心があるのですが、近くにテスラの店がありません。 ネットで調べると最安値のグレードは444万円〜とあるのですが、諸経費のプラスや補助金などによる減額などを総合すると、一体いく...
2021.10.6
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ベストアンサー： 444万+諸経費20万で464万になります。 80万の補助金は現時点での注文では間に合わないと思います。 40万の補助金は使えると思います。 それから、充電器が8万ほど、 将来の自動運転へのアップデートに対応するオプションが87万になります。
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テスラって高級メーカーなんですか? あんまり日本では見たことないですし実感がわかないです。 電気自動車のイメージしかないです。
2022.6.4
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ベストアンサー： 高級っぽい印象はありますが、新車のときから内装のチリが合っていないようなのを見ると、とても高級とは思えないです。少なくともモデル3は高級車ではないでしょう。
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外車だけど比較的リーズナブルなEVってどんなものがありますかね 個人的にはBMW i3とかしか浮かばないのですが… 古いモデル3とかも当てはまりますかね？(耐久性とか気になりますが)
2022.5.2
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ベストアンサー： プジョーe-208が425万～、電池容量50ｋＷｈ フィアット500eが450万～電池容量42ｋＷｈ 他に補助金が交付されますので 東京とかだと▲100万位にはなるようです https://www.peugeot.co.jp/buy/buy-peugeot/subsidy/peugeot-e-208.html#ga=2.248479303.1716144919.1651628118-8120...
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2022.5.28
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ベストアンサー： 1番高いのはテスラRoadsterです。 2000万超えます。 モデル3が500万くらいからで モデルX1300万くらいからモデルSが1200万からなので1番は2000万超えるテスラロードスターです
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テスラとベンツとレクサスどれか1台貰えるなら私は絶対にテスラなんですが、皆さんは何ですか？
2022.5.23
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ベストアンサー： 今更ベンツやレクサスなんて 動くリビングが欲しければそれでもいいかも モーターを味わったらエンジンには戻れませんよ テスラの中でも安価なモデル3ロングレンジで十分です。 私は4年前に試乗して時代の変化を感じ10分後にはモデルX買いました。 今の3は半額以下なのに走行距離は100km延びてます。 家電と同じで電池性能が上がればますますエンジンは時代遅れになっていきます。
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スイフトスポーツやe-power車など馬力が低くても、トルクが高い方が乗りやすく低燃費で速いですよね。 車重÷馬力のパワーウェイトレシオという言葉があります。何故馬力の方が重視されるのですか？ ...
2024.10.24
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