スズキ クロスビー 「実はナンデモこなせる優等生です」のユーザーレビュー

実はナンデモこなせる優等生です

2023.11.30

総評

これ１台でなんでもこなせる懐の広さがあるのに、マジメなだけで終わらない、個性的で洒落たデザインと、ちょっとトガった走りっぷりがイカす、なかなかないキャラクターのクルマです。
「デカいハスラー」としか思ってない方こそ、一度、実車に触れて、驚いていただきたい。
私も、そうでしたｗ

満足している点

まず実用車として非常によくできている。
４人家族のファミリーカーとして十分以上の広い室内、視界よく取り回しのいい運転性、一般道も高速もストレスない動力性能、そして現代のモデルとして求められるハイテク安全装備・快適装備も概ねそろってこの価格は素直に素晴らしいですね。
それでいて、ハスラーありきとはいえ、個性極まるデザインに、オフロードもこなせるオールマイティなキャラクター。そして、希少な１リッターターボエンジンにパドル付６速ＡＴ＋モーターアシストという中々にスパイシーなスポーツ性。狭い山道もちょっとした林道も躊躇なく入れる万能選手にして、回して走る、小排気量ならではの乗り味が楽しいクルマです。

不満な点

荷室はやっぱり小さい。
燃費は思ったほど伸びない。
あと、パンチのある動力性能に対し、足回りはイマイチ。
現代的な装備が揃ってるだけに、あとひとつ、電動パーキングブレーキだけがないのが残念。

デザイン

4

ハスラーにソックリという点を別にすれば、これほど細部までデザインに凝ったクルマは、国産車じゃ珍しいと思います。
とにかく、どこから見てもクロスビーとわかる個性の塊のようなクルマ。
でも、単なるパイクカーじゃなく、パッケージの面からみても極めて合理的で、工業デザインとしても、かなり良いデザインなのでは？
あと、内装はブラウンアクセントパッケージにしたので、お洒落度高め。特にシートはなかなかの高級感で気に入ってます。

走行性能

4

1000ccとはいえ、さすがのターボ。ノーマルモードでも不満はほとんどないと言えます。
４ＷＤのみ設定のスポーツモードにすれば、レスポンスが格段に上がり、なかなかにかっ飛ぶヤンチャなキャラに早変わり。小排気量ならではの回して走る独特の楽しさがあって、狭い峠道は大排気量車を凌ぐプレジャーを味わえます。排気音も一生懸命走ってる感あって楽しい。
ただし、足回りは掴みどころなくキレ味ゼロｗ ハンドリングだけで走ろうとすると破綻するので、きっちり重心移動を意識しないと曲がりません。まあ？これはこれで味ですが。

乗り心地

3

ファミリーカーとしては悪くない乗り心地ですが、たまに脳天にガツン！とくる衝撃がある。大した段差じゃなかったりするんで、ダンパーの伸び側の動きが悪い気がする。
あと、４ＷＤはリジットのせいか、後部座席は乗り心地が若干悪い気がする。

積載性

2

スライド出来るとはいえ、荷室はやっぱり小さいですね。日常の買い物程度なら困らないですが、４人乗車の旅行となると積載に工夫が必要かも。

燃費

3

まだ3000キロ未満なせいか、リッター１３キロ弱どまり。タンク容量も３０リッターで走行可能距離４００キロ弱と、ちょっと頼りない。

価格

4

これだけの性能で、軽自動車に毛が生えた価格はやっぱり安いと思う。
こんな価格で安全で快適で可愛くて楽しいクルマに乗れる自動車大国に生まれた喜びを噛み締めていますｗ

故障経験

荷室のシガーソケットが通電してなかったです。どこかのソケットが外れていたらしく、すぐ直してもらいました。