スズキ クロスビー ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

納車後3か月

2020.1.26

総評

走りも悪くなく、格好も他にはない愛嬌のある見た目で良いと思う。

満足している点

他にはないフォルムと目立つ色。子供からはショッピングセンターの駐車場ですぐ見つけられると好評。

不満な点

アイドリングストップからの発車時のギッコンバッタン

乗り心地

やっぱりアイドリングストップ後が難あり。

コンパクトだが、広い室内、良い燃費

2019.12.27

総評

家族乗りは厳しいですが、一人や二人の乗車では満足できる車です。 マイルドハイブリッドはスズキのお家芸で効果はよくわかります。

満足している点

【エクステリア】 自分の好みなので満足です。 【インテリア】 落ち着いた車内です。 【エンジン性能】 マイルドハイブリッドが良い感じでアシストするので、 燃費や発進時のモタツキが有りま...

不満な点

【乗り心地】 ホイールベースが短いので、乗りごごちは不利ですね。

乗り心地

-

足回り以外はいい車なのに。 XBEE(クロスビー）試乗記

2019.12.21

総評

トータルではいい車だが、足回りで台無し。ソリオの試乗車でも同感だったので、プラットフォームの限界か。 　残念ながら、次期愛車候補にはならなさそう。お勧めできないという程ではないが、個人的にはこれを買...

満足している点

室内空間の広さ、動力性能、運転席からの視界。

不満な点

直進安定性に不安。50km/h程度で、綺麗な道路を走行中にも、微妙にハンドルを取られる感じ。コーナリング等では問題ない。

乗り心地

スズキ車は総じて、足回り柔らかめで、ゆったりした足の動きは好み。ただ、先述の直進安定性の悪さで台無しに。 　シートの見た目は立派だが、座った時の落ち着きが微妙。長時間ではつらくなるかも。

クロスビー

2019.11.29

総評

いい車です　運転が楽しい 嫁にも気軽に預けられる 自動ブレーキ警告誤作動、車線逸脱警報ウザイ オプション品が高額と感じるのは私だけ？ あ、でもエンスタは高くても純正をおすすめ 社外品つけたけど電...

満足している点

６速オートマ　加速良い リッターカーでなく１500ccクラス デザインが可愛い

不満な点

ISは不要、ってか切っても次回リセットがうざい ヘッドオート　点灯遅い 全周カメラ　画質が中華以下 オーディオ　MP4が720以下しか認識しない　時代遅れ ガソリンタンク40はほしい ４WD諦め...

乗り心地

普通

６か月乗ってみて

2019.10.26

総評

半年乗って色々気になる所も見えてきましたが、楽しい車です。

満足している点

コンパクトで取り回しが楽。 1000㏄のなのに元気に走る。 外観はコンパクトなのに室内は広い。 乗り心地がイイ。 200㎞まで刻まれたメーターでないけど。

不満な点

ガソリンタンク小さすぎる。 燃費が思ったほど良く無い。 フロントガラス狭い、停止線で止まると信号が見えない事も。

乗り心地

ホイールベース短いのでぴょこぴょこ跳ねるかと思っていましたが、私にはイイ感じの乗り心地。

初スズキ車

2019.10.2

総評

気に入ってます！

満足している点

・洒落っ気のあるスタイル ・こんなスタイルでこの加速⁉の6速AT＋ターボ（ターボの加速が好きなんです！）。 ・広い室内と遊び心あるインパネ周り。

不満な点

・サスのフワフワ感があまり好きでない。 ・高速走行時での風切り音がちょっと煩いかな⁉ ・雨粒が天井に落ちた時の音が安っぽい音がする。

乗り心地

大きな段差でサスがフワフワする。 山道は車高が高い分ロールが気になる。

これから長くつきあっていきます

2019.8.13

総評

最新装備と質感の高いMAZDA3と最後まで悩みましたが、取り回しの良さと家計の優しさからクロスビーにしました。 もうスポーツな走りをする歳でもないので、ゆったり走るには最適な車だと思います。

満足している点

丸っこいボディラインがお気に入りです。 車内と視界の広さ、高さがとても良いです。 シートを一番上にするとかなり見下ろし視線になります。 ユーティリティスペース、後部座席の広さも○。 1Lターボです...

不満な点

足回りが大きな不満点です。 高速走行時、高速道路の滑り止め？等を踏んで大きく車体が跳ねた時、連続でその状態が続くと車体がヒョコヒョコします。 大きいカーブをパスした時、車体がロールから戻ると「ばよん」...

乗り心地

-

代車　クロスビーのレビュー

2019.7.27

総評

新車が来るまでの代車。 ＳＵＶが欲しいけど 予算や維持等で大きいのは無理 という人にはうってつけ。 なおこの評価は、 私が運転等で感じた評価なので 気になっている方は ...

満足している点

・６速ＡＴ＋パドルシフトで 面白い走りが出来る ・ＳＵＶのカテゴリーで 唯一の５ナンバー登録車 ・３気筒ターボだが ガソリンはレギュラーでＯＫ

不満な点

・ターボエンジンの関係上 オイル管理等がノンターボ車に比べて シビアになりやすい。 ・フロントウィンドウが小さく インパネが高めなので 身長及び座高が低い人は シートアジャスターを高めにし...

乗り心地

悪くはなく及第点。 ただ、フロントウィンドウが小さく インパネも高めに作られているので 身長１６０ｃｍの私では シートアジャスターを高めにしないと見難い。

実用性が高いのに、実用車っぽくない明るいクルマ

2019.6.21

総評

なんか不満点を多く書きましたが致命的なのはフロントライトのデサイン(笑)くらいなので、今のところ狙ったとおり快適です。 親が高齢になったため乗せる事が多くなり、後席に２名を乗せて泊まりとお土産荷物も積め...

満足している点

前車ラパン同様フロントガラスが立っているので視界良好かつ前方空間が広く感じます。 そのためルーフで信号待ち最前列だと信号が見づらいというレビューが多いですが、同じ問題のラパンと違い車高と室内高が高いせい...

不満な点

まずは・・フロントのハスラー似のライトはもうちょっと差別化してもらいたかったなぁ。ハスラーのモデルチェンジとともにクロスビーまで古く感じるかもしれませんね。・・合わせてビッグマイナーチェンジが来るかも。 ...

乗り心地

シートが柔らかくて不評のようですが、それはサイドサポートの話ですね。座面やシートバックは普通です。普通に普通のごく普通なのでシートにこだわる人や、腰痛で敏感な方や、高級車からの乗り換えの方は気になるかもし...

こんな車が欲しかった(DAA-MN71S)

2019.4.18

総評

楽しく愛着を持って長く付き合える車です。

満足している点

デザインがいい。愛着が持てます。

不満な点

特になし。　初期不良もありますが、これからレビューして行きます。

乗り心地

エンジンの最高トルク域が1700～2000回転なので、静かです。防音もしっかりしていて、1000ccとは思えない乗り心地です。　運転していると、思った以上に車体が大きく感じられます。

９ヶ月乗ってみての感想

2019.4.16

総評

運転の不慣れな人でも視界良好で安全装備もまずまずで、安心して運転出来るいい車です。

満足している点

１０００CCとは思えない加速感があるのは軽さもプラスになってると思う。

不満な点

路面の状態で強い突き上げがある。

乗り心地

普通の路面では乗り心地はいいが、段差など不整路面ではド〜ンと腹に来る振動がある。 コーナーや強風の時はフラフラ感が強い。

１ケ月ちょい乗ってみて

2019.3.20

総評

総合的には概ね満足。乗り心地は善しとして、アイドリングストップだけが不満足。スズキのマイルドハイブリッドに乗りなれていないのも事実だが、9Km/h以下でエンジン停止し、車間調整でブレーキ緩めて詰めようとし...

満足している点

概観は好きで買ったので当然満足。エンジンの力強さ、取り回しの良さ、室内の広さ、意外と他のコンパクトカーに比べて静かな室内・・・など満足しています。

不満な点

一番の不満はアイドリングストップ。再スタート時にブレーキを緩めるのではなくてハンドルを動かす様に意識しているが、渋滞時の追従やら、駐車時のちょっと前進の際に、停車しきる前にエンジン停止し、ちょっと進みたい...

乗り心地

硬いのか、柔らかいのか、最近分からなくなってきた。購入を決める際、他の候補のコンパクトカーに比べて静かだと強く感じて購入したが、乗り慣れたせいか、ビビリ音やらキシミ音など、気になり始めている。たぶん耳が肥...

カスタムしたくなる

2019.3.13

総評

デザインに飽きが来ないので、長く乗れそうな点は高評価します。

満足している点

コンパクトで、SUVとワゴンを兼ね備えている。室内空間が広い。リッターカーなのに力強い走りと燃費の良さ。

不満な点

セーフティー装備が充実している為か、車両乗り出し価格が高い。 コスパと乗り心地を考えると、15インチのタイヤにして欲しい。

乗り心地

サスペンションかシートなのかわからないが、柔らかな感じで、ふわふわと走り出した直後から感じられます。車が温まると割と落着きます。 高速も80km位で落着きます。

レビュー

2019.3.11

総評

この先のマイチェンのためでしょうが、既に他車種に設定してあるのにACCくらいは設定してほしかった。 せっかくこういう車を製品化するチャンスがあったのだから、しっかりデザインしてほしかった。 かなり...

満足している点

街中でクロスビー とほとんどすれ違わないこと

不満な点

ガソリンタンクの容量が少ない。 デザインが残念、エクステリアは後ろ半分、そしてインパネ、ハンドル。

乗り心地

もう少し硬めの方が好みですです。

楽しめる車

2019.2.12

総評

購入して満足しております。 交差点停車時の信号機は見にくいですが、運転位置の高さとしては見やすく、ひじ掛けと共に楽して運転しています。

満足している点

個性的なデザイン。 1Lではあるが、積載性が高く、スキー用品満載でお出かけ出来ること。 スイフトではとても無理。

不満な点

一番は、燃料容量の少なさ。 給油までの走行距離は軽四と変わらない。 足廻りとシートの相乗効果で、ﾌﾜﾌﾜの乗り心地。

乗り心地

もちろん柔らかめではありますが、これもアリかなと。 おとなしく走れば問題は無いですから。

隠れた名車

2019.2.11

総評

見ても乗っても満足。

満足している点

デザイン、静かな車内、心地よいターボエンジンの低音、太いトルク、悪くない燃費、３ナンバーでも運転しやすい、シートヒーター、希少性。

不満な点

たまに自動ブレーキの警報が誤作動で鳴ることぐらいでしょうか。

乗り心地

-

通勤兼プライベート

2019.1.9

総評

デザインが9割で買った車なので満足。 もちろん良い点もあるし悪い点もあるけど、他の車買っても同じことなので。

満足している点

・コンパクトだから運転しやすい ・加速が思いのほか良い ・荷物が積める ・100km走行時の回転数が少ない ・シートヒーターが心地良い ・燃費が良い（15km/ℓぐらい） ・サスペンションが柔...

不満な点

・外灯が少なく車が少ない高速道路でロービームが手前しか照らされていない ・2000回転以上での燃費が極端に悪くなる（3000回転で300km走った時の燃費が10km/ℓ） ・燃料タンクが小さい（航続距...

乗り心地

-

圧雪道路走行

2019.1.6

総評

走っていて楽しい。 まだ使っていない機能があるので、使ってみたいと思います。

満足している点

峠越えで圧雪、凍結道路を走行。 上りは特に問題なし。 下りはパドルシフトを使用したエンジンブレーキと回生ブレーキ?で、フットブレーキを踏む必要はありませんでした。 ただ、後続車に減速を知らせるために...

不満な点

燃料タンクの小ささを今回も感じました。 「1メモリ3リッターだから、あと○○キロは走れるはず」と計算しながら走ってます。

乗り心地

-

サイズ・走り・デザインすべて満足

2018.12.2

総評

運転しやすいサイズ 小排気量ゆえ、アクセル操作だけでは走りはもっさりだが、 パドルシフトを駆使すれば軽快な加速が楽しめるし、 ちょっとした攻める走りも楽しめる この走り性能を考えれば燃費も合格レベ...

満足している点

・なんといってもマイルドハイブリッド１リッターのダウンサイジングターボ 　①加速時や登坂時にモーターアシストが機能して、燃費に優しい、十分な加速！ 　②燃費に優しく、長時間アイドリングがあってもさほど...

不満な点

内装 ・ダッシュボード周辺、ドアトリムがプラスチッキーで安っぽい→ソフト素材がいい ・メーターの青い針はかっこいいが、中心の青いサークルはかっこ悪い ・天井内張が薄くてベコベコ→もっと厚みがほしい ...

乗り心地

SUVで車高高めなので重心の高さから曲がりはガマンレベル

お出かけが楽しくなるクルマ

2018.11.27

総評

おでかけすること自体が楽しくなるクルマ。 なんだかんだ言ってもとても満足しています。 外観が気に入ったなら買って損はない。 オススメです。

満足している点

2人+わんこには必要十分な車内空間 高い着座位置 収納たっぷり。 リッターカーとは思えないパワフルな走り 深いアンダーラッゲッジボックス そして、何よりかわいい外観

不満な点

エアコンからナビに続く部分のいかにもプラっぽいシルバーのインテイリア 段差で感じるゴツゴツ感 狭い上方向の視界

乗り心地

-