オートバックスの対応について ワゴンR（走行11万km、四駆）の走行中に異音がしたのでオートバックスで見てもらいました。 ・1回目、

Question

「タイヤ周りは問題ない。前輪と後輪をつなぐシャフトかもしれない。交換するとなると高額なのでもう少し様子を見ましょう。」
・2回目（1週間後）
「シャフトは問題ない。右リアのベアリングが固着している。」
→両側のベアリング交換を提案されましたが、片側のみ固着しているそうなので、固着している方だけ交換してもらうことにしました。
・修理時（3週間後）
車受け取り時「左リアも固着しています。交換したほうがいいです。」

そのまま帰ったのですが、異音がします。2回目の検査時片側のみ固着していると言うからそちらだけを交換することにしたのに、いざ修理した後にもう片側も固着していると言われても納得できません。
電話すると、「右の音がうるさ過ぎてわらからなった」の一点張り。
これは本当にしっかりと検査してくれたのでしょうか。
部品7000円、ブレーキフルード6600円、工賃15900円合計3万と高額です。
もう一度工賃も払うのが納得できません。

Answer 1

異音は難しいので、ディーラーやオートバックスや他のディーラーでみてもらってから判断したほうがいいです。
ウォーターポンプのカラカラ音やブレーキーのキーキーガーガー音だとわかりやすいのですが、
ベアリング固着してたらバキっと言って走らなくなるのでわかりやすいですが、１１万乗ってグリスが乾いて摩耗ってのが基本の壊れ方なので、なかなか難しいですね。工賃は右側だけしか取られてないと思うので多く払うことはないと思います。
それで異音がなくなるかは難しいですね。
3年目とかなら明らかな部品の故障なのですが、部品の摩耗やゴムの劣化、グリスの乾燥や劣化による異音は見つけにくいです。

私も19年目で足回り異音しますが、どこが悪いかわからないのでグリス交換したり、部品交換したりしていってますが、良くはなっても異音は消えずで、困ってます。全部取っ替えればなおるのでしょうが、、新車買ったほうがお得ですからね、、困ったものです。

Answer 2

スズキの車はディラーで修理です。
スズキの車の事をよく知っているからです。
（どこがよく故障するかを）
修理する、とこを間違えましたね。

Answer 3

オートバックは修理屋でも整備工場でも有りません
整備士でなく素人バイト君でしょう？

ハブベアリングは、左右交換が基本です。片方新品では、フリクション抵抗が左右で違い 真っすぐ走らないことになるから 左右同時交換が常識です。
左右ですので 工賃は、左右別々なので別に無駄に多く工賃を取られることでは無いです。
ハブベアリング交換で ブレーキフリュード交換は必要ないです。
右ハブベアリングが固着していて異音の原因と判断し交換し直らなかっら
原因の判断ミスです。交換費用は、返金してもらう事ですねー いらぬｂ品交換をされたのですから。

修理や整備は、カー用品店、ガススタ、フランチャイズの車検屋、中古屋の整備工場などに出すものでは、有りません
ディーラーか民間整備工場２択です。

Answer 4

なんでブレーキフルード交換してるんですか？
ワゴンRのベアリング交換にフルードは関係ない気がする。

そしてなんでオートバックスに故障修理をお願いしたのですか？
あそこは用品店です。
整備といっても、故障探求となるとまた色々経験や知識、構造理解いろんな要素が必要になる分野なので町の整備工場かディーラーにお願いしましょう。

Answer 5

2回目から3週間たってるんですよね。その3週間のあいだに、左側がおかしくなっても不思議ではないですが。
両側交換提案された時、両側していればこんなことにはならなかったのでは？

Answer 6

両側のベアリング交換の提案されているのに、何故片側のみで同意してしまったのか？予算もあるでしょうが、整備士さんの意見も大事です。2度手間したのはどちらですか？

Answer 7

正直異音の修理ってそんなもんです。
一つ一つ消していくしかない。