スズキ ワゴンR のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.1.5 07:58
バッテリーはかなり弱っている状態だったのですがバッテリーの突然死の可能性もありますか?
先程おなじ質問をしたのですが間違ってベストアンサーを押してしまったので再度質問させて頂きます。
kur********さん
2023.1.5 08:50
バッテリー、発電系(オルタ)、イグニッションコイルの三択と
基本考えた方がよさそうです。
MH23Sなので、少なくとも12年落ちです。
恐らくコイルやオルタはこれまで無交換だと思われるので、そうなると
一番はイグニッションコイルだと思われます。
なので、まずは一番安いバッテリーの充電から。
それで改善しないならコイル、その次にオルタを疑うの手順で
いいと思いますし、自分で修理等を考えないならその辺りは工場で
見てくれるとは思います。
ID非公開さん
2023.1.5 10:37
k6aエンジンですよね。
皆様の回答はイグニッションコイルの点火系かオルタネーター等と
一般的な回答ですが
エンジン警告灯の点灯が間違いないのでしたら
そこでは無いと思います。
センサー系ですね。
カムポジションセンサー
クランクポジションセンサー
ノックセンサー
辺りだと思います。
10万キロ超えたのでしたら
来てもおかしくないですね。
k6aエンジンの定番です。
イグニッションコイルで警告灯はつかないです。
オルタネーターは発電不足警告灯点灯です。
バッテリーはエンジン始動の時だけ必要な物です。
ただ、弱っていると認識しているのでしたら、即交換しましょう
ジョークマンさん
2023.1.5 08:29
違う車で同じように
アイドリングで振動が大きい。
加速が悪い症状です。
イグニッションコイルの交換で直りました。
azw********さん
2023.1.5 08:08
バッテリーはかなり弱っている状態だったのですがバッテリーの突然死の可能性もありますか?
走行中ならば・ありません
エアコン
A/Cスイッチが常時ON状態でエンジンチェック警告灯点灯なら
エアコン
A/CスイッチOFFで継続走行を
マフラー出口・黒っぽい「煤」
K6Aエンジン・点火系
K6Aエンジン・センサー系
など・・・かも
マフラー出口・黒っぽい「煤」未確認
K6Aエンジン・点火系
K6Aエンジン・センサー系
正常作動
ほかの箇所のトラブル
2008(平成20)年9月~2012(平成24)年9月
aba********さん
2023.1.5 08:07
BA貰った者です。
走行中との事なので、バッテリーよりも中の方がやられていると思います。
ブースターケーブル繋いでスタートさせて、ケーブル外して止まったら発電機が逝っていると思われます。
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