車の購入について

Question

先日免許を取りまだ初心者マークなのですが親のワゴンRに乗っています。結構先の話なのですが
2年後くらいに自分の車を買いたいと思っていましてRX8に乗りたいと思っています。
ネットで見ると燃費がわるいとか維持費がかかるとか言われていますが乗ろうと思っています。
それでなのですがRX8を中古で買うとなればいくらくらいの物を買えば大丈夫でしょうか？
自分は100万円くらいで買えればと思っています。
それと他におすすめの車、RX8はやめておいた方がいいなど、意見も参考にしたいので聞きたいです！
回答お願いします。

Answer 1

私は後期がRX-8乗りです。
他の方々の回答は、半分正しく、半分間違っています。

燃費が悪い
→ 街乗り7km/l前後です。だけどガソリンエンジン（ハイブリッドではない）のアルファード、ベルファイアも似たような燃費です。

維持費がかかる
→ 私は90年代に免許を取り、色々な車を維持してきましたが、どの車も半年に一度オイル交換していました。走行距離次第ですが、年間5000〜7000km程度なら、RX-8のオイル交換も半年に一度ですので、同じ頻度です。
RX-8では2〜3年に一度プラグ交換、2度目のプラグ交換のタイミングでプラグコードも交換した方がいいですが、自分で交換すればそれぞれ1万強です。
あとは水温が40℃になるまで暖気しています。
この程度のメンテですが、私のRX-8はノートラブルです。

つまり、基本的にはメンテを中心に、ちょっと大事に扱ってやるだけで充分です。

ただし、100万程度で買えるRX-8は前期型や走行距離が10万kmを超えたものばかりです。
前期型は完成度が低いためトラブルが出やすく、ちゃんとメンテされていない走行距離が10万kmエンジンだとOH間近です。
なので、これらには手を出さない方が良いですね。

ノートラブルで乗れるRX-8は、後期型で200万前後以上の個体となります。

Answer 2

まあ、古いしやめた方が良いのでは？

ロータリーは正直、デリケートなので初心者向けではないと思いますよ。

会社の同僚も、RX-8に乗っていたけど、エンジンブローでエンジン換装して50万って言ってました。

今は、事故で廃車になって別の車に乗ってますけどね。

本人曰く、燃費がすごい悪くて、もうそういう車には乗らないって言ってました。

その頃なら、ZC33Sのスイフトスポーツも下がっているでしょうから、そっちに行っては？

Answer 3

憧れだけで維持が可能な車ではない。
3ヶ月3千キロでオイルとプラグの交換が必須です。少しでもメンテナンスサボるとプラグがかぶりエンジン始動しなくなります。
費用もかさむのでプラグ交換ぐらいは自分でできるようになりましょうね。

Answer 4

それでなのですがRX8を中古で買うとなればいくらくらいの物を買えば大丈夫でしょうか？

型が初期型でも良いですが

１３Ｂ
換算圧縮値の低い１３Ｂは避け
限度値：680kPa[250rpm]
三室差：が大きい１３Ｂは避け
ローター差：が大きい１３Ｂは避け

換算圧縮値なので、
１３Ｂエンジンの正式圧縮比では無い

２５０ｒｐｍ時
換算圧縮値なので
・ エンジンオイル粘度
・エンジンの暖気状態
・バッテリーの充電度
などで圧縮値は
大きく変わる場合があり

換算圧縮値が高ければ
そう簡単には悪くならない

ただし
ガソリンの燃焼が２サイクルのため
エンジンの点火系は
劣化が早い、



youtube

Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

Answer 5

100万ありゃターボ化されたRX-8が買えますね。
スーパーチャージャーRX-8!!
気合と根性で買っちまえ！運と個体差次第だっ!!