カーオーディオの音のにごりについて質問させて頂きます。

Question

HUがKENWOODのi-k700、FSPがクラリオンSRT1700、RSPがクラリオンSRT1733をMDFBOXにて荷室設置、サブウーファーがアゼストSRM3090にCAB705のBOX、FRにそれぞれアゼストAPA2160×2、ウーファーにKENWOODのKAC-X４Ｄ
を使用しています。
Fドアはアウター及びインナーに軽い制震と全部ではなくサービスホールにオトナシート、SP裏に吸音スポンジ、MDFインナーバッフル、内張に制震を施してます。リアのSPBOXはインナーバッフルと軽い制震と吸音スポンジにて設置しています。
HUのアンプはスルーですが、DSP(EQのみ)は使ってます。
車はワゴンRのMH34Sです。XオーバーはF80の-18、R180の-24、SW70の-18です。アンプのゲイン、Xオーバー、EQで追い込んでみたものの、乾いたアメリカンサウンドにならず、頓挫しています。RSPを切ると、はたまたしょぼくれたサウンドになってしまいます。
何か良い知恵が有れば、ご指導を頂きたく質問させて頂きました。よろしくお願いします。

Answer 1

僭越ながら回答させていただきます。
ドアに色々と小細工する前にそのスピーカーの素の音を聴いてみて下さい。
４ＳＰ+ＳＷ…ビシッと決まれば気持ちいいサウンドになるハズですがね…

質問者からのお礼コメント

素材の良さを大切に忠実にという思いに、賛同致しました！
他人の意見はどうあれ、自分の耳と好みに正直に頑張って創り上げたいと思います。
安物ワゴンRに動くライヴハウスを目指します！

Answer 2

サブウーハーのエンクロージャーは
シールドタイプにしてみる。
クラリオンは楽器演奏に強いが
アメリカンサウンドを求めているのに
日本製品ばかりを使用しているので
海外メーカーのアンプやスピーカーを
使う。
ドラムをやっていたなら分かると思うがメーカーやシリーズによって同じ径のシンバルでも全然特徴の違う音がする。
オーディオも同じ様にメーカー別で
狙っている音が違う。
その辺を探るのが良いと思います。

Answer 3

素材の車が粗末だからじゃないですか