数年前にビッグモーターで車検したので気になって請求書見直したんです。 3回目の車検で66800km、ワゴンRです。

Question

クランクプーリー交換 フロントストラットサポートゴム左右交換 などで総額160000円です。
で、請求書にて疑問に思ったの、クランクプーリー プーリーボルト ストラットサポート交換 など車検で交換が必要なんでしょうか？ということです。

Answer 1

ワゴンRのベルト鳴きで
クランクプーリー
オルタネータープーリー
同時交換するのはマストです。

おかげで、異音止まってないですか？

ちゃんと交換してあるなら妥当です。

ただ、会社が会社なので
交換したフリって事はあると思います。
そこを確認できる知識があなたにあるかどうかですね。

Answer 2

クランクプーリー交換はワゴンRでは劣化による交換の事例がネットに書かれてます。
リコールが無ければ、保証期間過ぎてるので有料になり、費用もそんなもんかと。
ただ親切な整備工場だと、高額な整備になるので整備前に連絡があるかとは思います

Answer 3

クランクプーリー、プーリーボルトは補器ベルトを回すための部品ですが、エンジン部品として5年１０万km保証の部品であり。通常の使用においては欠陥でもない限りは交換する必要はないと思う。
ストラットサポートゴムは３年６㎞保障の部品になると思うが、ゴムなので劣化で亀裂とか入って交換とかはあり得るかなと思う。

Answer 4

必要だったかそうで無かったかは、当時の整備担当者でなければ判断できませんし、今さら不審に思っても答えは出ませんし証拠もありませんので、不審に思った方がモヤモヤしてあなたの気持ちが晴れることは無いので正当だったと信じる方が気持ち的に楽だと思いますよ！どうせ立証できませんから！

Answer 5

車検での不必要な交換（中には交換にてもいないのに交換した事にしての請求）も横行していたってのが出始めているから、まぁ、疑っているような事は十分考えられるでしょうね。

この部分にも調査が入るようだから、不正が確認されれば返金って方向になる可能性もあると思うよ。

自動車の整備って、依頼されていない所を勝手に交換する行為って法令違反なんです。だから見積書に記載もなく承諾した覚えもない部分の請求ってできないんですけど、ビックリモーターはコレをやってたんですよねー。

Answer 6

いずれも車検とは無関係だけどプーリー不良は充電不良になります。
サポートゴムが何かはわかりませんが異音の原因になるのかも。
どちらも症状がなかったのなら必要のない作業だったと思います。
以前付き合ってた整備工場ではディーゼル車なのに点火プラグ交換されてました。（整備記録と請求書によればですが）
多分だけど多くの工場で不正請求はあると思ってます。
その場で書類を確認すべきです。
点火プラグの件はその場で訂正させました。
オイル交換代はあるのにオイルが空っぽだったなんてことも。

Answer 7

今となっては、どうしようもありませんが、車検整備のタイミングで交換時期になっていたから（or 劣化が激しかったから）、という事で車検とは関係なく交換したという事は考えられます。

事前に見積もりが出ていれば、その時点でチェックできるのですけどね。


個人的には、少し高いような気がしますけど、このカテの強者たちは「高い！」とこき下ろすんじゃないかな？
車検の整備は、細かいところまで気にして安心して乗りたいという人もいれば、とにかく安ければいいという人がいます。
手をかければ、金額が上がるのは当然です。

３回目の車検という事は、７年経過した車なんですよね。
ボチボチ、あっちこっちの不具合が出てくるころでしょうけど、走行距離は多くもなさそうなので、ちょっとオーバーなのかな？
ただ、しょっちゅう交換するところではないようにも思いますし、交換するのなら事前に一言あってもよさそうな気はします。

Answer 8

実際に交換が必要だったのかどうか 交換部品も廃棄されているでしょうから今さら検証は難しいと思います。
車検に必要というよりも 本当に痛んでいたなら走行不能になる可能性あるので交換も正しかったことになる。
詳しく相談したければ管轄の自動車整備振興会などに相談窓口あるのでそっちで聞いたほうがいい。 必要とあれば振興会がビッグモーターに問い合わせてくれる。

Answer 9

3回目の車検で66800km、ワゴンRです。
年式によると思います