トヨタパッソかスズキワゴンRで迷っています。

Question

スズキワゴンRで長距離運転でしかも標高の高いところでも乗車大丈夫でしょうか。(例えば石川県金沢市～志賀高原ルート～群馬県万座温泉(標高1800m) 片道約300キロ 北陸・上越自動車で走行)
どちらの車が向いているでしょうか。

Answer 1

ワゴンRならカスタムZのターボかスティングレーが良いです。
NAでも無理はありませんが、ターボがあるならターボを選んでおいた方がストレスは軽減されます。ただし静粛性はターボだとNAよりも少しうるさいというデメリットもあります。
パッソはターボが無くて動力性能や乗り心地は軽自動車並みによくないです。
モーダがシートの座り心地で幾分ましになった程度。
軽自動車が嫌だけど安い車が良いとか、どうしてもトヨタマークでなきゃ嫌だけど安い車が良いとかそういう理由でなければあまり買うメリットはありません。
コンパクトで選ぶならAセグメントよりはBセグメントの方が良いです。

質問者からのお礼コメント

多数の皆様御回答有難うございます。ターボも検討してみます。

Answer 2

雪がないならどちらでもいけますがパッソのほうがマシだと思います。ワゴンRにターボがついているなら問題ないと思います。
レンタルですかね。2人くらいなら問題ないですが4人とか5人のるなら2つの車でわけるか、もうちょい馬力のある車が良いと思います。

Answer 3

初代パッソに乗ったことありますが、ひどい走りでした
こんなのに普通車の税金や保険料を払う意味あるのかなと疑問に思うぐらい
現行のパッソがどうなのか分かりませんが、ターボ付きのワゴンRのほうがいいと思います。普通車の選択肢ならフィットやノートにしないと意味がありません。

Answer 4

心配されてるのは、急勾配での加速力ですね。
二者択一ならワゴンRのターボモデルですね。

Answer 5

俺はNBOXだけど、名古屋から下関市行ったし、鳥取砂丘の方も行ったよ
もちろん標高の高いところも行ったよ、富士山とか乗鞍岳とかね
これは、どちらかと言うと、普通車か軽自動車かって問題のような気がしますね
この場合長距離や標高はどちらも変わらないでしょうね
まあ平地ではあるが、どちらも試乗して決めたら？ワゴンＲはターボ車があればそれと比べてね

Answer 6

どちらの車でも問題なくいけるはず。
キャブレターのバイクでも普通に行きましたし。
乗鞍くらいまで行くとさすがにエンジンが吹けなくなりましたが
車だったら問題ないですよ。

Answer 7

何人乗るの？

Answer 8

日本車であれば日本のどこのどんな道を走っても大丈夫なように作られています。

軽自動車よりはコンパクトでも普通車の方が疲れにくいと思いますよ。