スズキ ワゴンR のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.11.16 17:11
現在はFD3Sに乗っており、通勤車でワゴンRを使っていて、FDも気に入ってますが、乗り続けるか悩むところです。年式も古すぎず、通勤もZなら1台で済むと思います。
また、バージョンSTで狙いですが、ATの割合も高く、プロが運転してもあまりタイムが変わらない点に魅力を感じ、ATのパドルシフトの変速レスポンスも気になるところです。
ATも進化していて、変速レスポンスも最近の車は素晴らしいと耳にしますが、やっぱりこの手の車を楽しむとなればMTにした方がFDからの乗り換えだと後悔も少ないのかなと思い、MTも迷います。
大排気量NA+MTの要素も昔から希少価値ありますので
乗っている方からの意見も欲しいです。
他に注意点も頂けると幸いです。
lov********さん
2020.11.16 19:38
FD3Sからの乗り換えですか...
正直なところ方向性が違い過ぎるので、Z34で満足出来るかどうか...
FD3S自体に不満があるとか、車検で部品交換や修理などで凄い金額が掛かると言うのでもないなら、そのまま乗り続けた方が良いのでは?と。
確かにATも進化しています。
Z34の7速ATは変速に0.2秒という事で、MTより変速が速いです。
(1速はラグがある様ですが)
ゆえに自分みたいな素人がサーキットでZ34のMTとATで比べればATの方が速いでしょう。
とは言え重量級の上にNAなので加速は遅いと皆言いますので、FD3Sから乗り変えてそこが先ず平気かどうかですね。
ちなみに、楽しさで言えば個人的にはやはりMTと思っています。
大排気量NA+MTは希少と言っても、まだ新車で買えるZ34には別に希少価値は無いですし。
これでZ34が生産終了して、ツインターボ搭載と言われてるZ35?が出てそれ以降も大排気量NAに戻らなければ、いずれ価値が上がる可能性はあります。
質問者からのお礼コメント
2020.11.25 06:45
ありがとうございます。
もう暫くFDに乗り続けたいと思います。
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