スズキ ワゴンR のみんなの質問

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軽自動車は、運転方法や、スピード、ターボ仕様とノンターボ、長距離、街乗りなど色んな状況はあると思いますが、どうでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

我が家には軽自動車4台有り、その中で現行ワゴンRスティングレーのターボと現行MRワゴン NAが、ある意味兄弟車なので、比較としては街乗りならNAで十分です。

NAでもスピード出さなければ高速も走れます。

昔のATと違ってCVTのワイドなギア比により、10年前の軽自動車と比べたら良くなりました。

ターボになるとNA+20~30%増しのパワー感があり、高速では普通車に近い感覚で走れますし直進安定性も、今のターボモデルはフロントスタビライザー装備で安定感はあります。

しかし、街乗りの発進加速では若干ターボならではのタイムラグがあるので、その点はNAの方が扱いやすいかもしれません!

静粛性はターボの方がトルクがあるので、昔の煩い軽自動車のイメージは余り感じません!


安全性は規格上での制約から、どうしても不安視されますので、安全性を考慮されるなら普通車ですが、維持費重視なら軽自動車のNA、家族を乗せてファミリーカーとしての一面を持たせ、かつ高速もしっかりと走らせたいのなら、軽自動車のターボなら何とか実用的に使えますし燃費も良いです。

燃費も街乗りの実用燃費はNAもターボも大きくは変わりません、高速燃費はターボの方がかなり伸びます。

最高29.2km/Lを記録しました。

予算的に余裕あるなら絶対ターボですね!

しかし、ターボ車はオイル管理がしっかりと出来てないと駄目になるので、維持管理ならNAモデルでも良いのかなと思います。

平地ならNAでも長距離は大丈夫です。

4人乗車で荷物は最低限と割りきれれば広いですし、運転も楽です。

スピードレンジの低い日本の道路事情ではハイパワーは必要ありませんから、安全性意外なら今の軽自動車は良く出来た工業製品だと思います。

私は普通車(ターボ車)からの乗り換えですが、軽自動車に対する見方が完全に変わって、気に入っていますよ!

その他の回答 (9件)

  • 逆境に立ち向かう性能を持つものもありますよ

    回答の画像
  • 今日、N-ONEのプレミアムツアラー納車
    今まではダンク、ラパンSSだったけど
    ちょっと違うな
    20年前のアコードよりロードノイズが少ない
    気に入らないのは
    電動PSは予想どうり軽さ重視で、ダメダメ
    車幅がもう10cm欲しいな
    発進がやや唐突・・やっぱりターボのラグを感じる
    ハイブッリドでモータースタートにして欲しいね
    N360時代を知ってる身としては
    隔世の感はあるね

  • どっこい、それがなかなか、どうして、そりゃもう

    ・・・って感じですね。

  • まぁ、軽自動車といっても主さんの書かれた状況の他にメーカーによる設計思想の違いもあれば、車体の形状の違いもありますから、何とも言えない部分もありますが、私は、現在平成12年式スバルプレオネスタ、スーパーチャージャー64馬力エンジン、フルタイム4WDの車を所有していて、以前に平成5年式ホンダトゥディアソシェ、平成18年式ホンダライフのノンターボ、2WDの車を所有していて、車検の代車やレンタカーで平成24年式スバルステラ(ダイハツムーヴと同車)や平成22年式スズキMRワゴンのノンターボ車に乗ったことがありますが、旧規格でかつセダンで重量の軽いトゥディはノンターボであっても軽快に走ることができましたが、新規格のライフ、ステラ、MRワゴンは、下道を走るのであれば充分なパワーですが、高速道路や登坂路では、時速100km+α程度の巡航で精一杯の性能ですね。今所有しているプレオは、スーパーチャージャーと4WDのおかげで、高速道路でも時速120km巡航が楽勝でできますし、加速もノンターボの軽とは比べ物にならないですね。逆のことを言うと、ターボやスーパーチャージャー付の軽に乗りなれてしまうと、ノンターボの軽の加速はやはりモッサリ感を感じてしまいます。
    それだけ性能の差があると、性能の余裕にも差が出てきますし、長距離走行の余裕にも差が出てきます。ノンターボのライフやMRワゴンですと、100km程度のドライブであれば充分にこなせますが、それ以上ですと、少し厳しい部分が出てくるかもしれません。その点、スーパーチャージャーのプレオは、性能に余裕がありますし、4WDの安定感もありますから、1日300km程度のドライブでも快適に行くことができます。(ただ、プレオはスバル独自の4輪独立サスもあるので、快適な乗り心地もあります。)
    ただ、性能に余裕がある分、燃費はノンターボの方が優れています。
    まぁ、個人的には、軽を購入するならば、ターボ付きをお勧めします。(やはり性能の余裕はあった方が何かと便利なので)

  • どんな状況になっても軽です。

  • うん、そりゃ軽自動車に限らずいろんな状況がありますよね、クルマ運転してると。

  • ぼちぼちだと思います。

  • いろんな乗り方ありますね!

  • いろんな状況はありますが、「軽自動車」でしょう。

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