騙された！

Question

未使用車として先月6月に三菱のeＫワゴンMX（初年度検査（平成23年2月）、平成22年度燃費基準15％向上達成車）を中部自動車販売株式会社というところで購入しました。
購入の決め手は燃費がいいから、でした。リッター22キロ、ということでした。
↓この車です。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/performance/index.html


実際にどのくらい燃費がいいのか、どのくらいメーカー発表の数値と異なるのか、楽しみに燃費を測定してみました。
まず、ガソリンキャップぎりぎりまでガソリンを入れました。
そこでTRIP A をリセットしました。
ガソリン切れのサインが出たので、またガソリンキャップぎりぎりまでガソリンを入れました。
その際、TRIP A の距離数値をガソリンのリッター数で割りました。実際の計算は以下の通りです。
TRIP A の距離数値（328.9km）/入れたガソリン（23.73リットル）＝13.86km

つまり燃費はリッター13.8kmでした。メーカー発表は22km…。。。

前の車は平成12年式のワゴンR FMでしたが、燃費はリッター12～13kmでした。
燃費がいいから、ということで買い換えたのに、ほとんど変わらない！騙されたようで本当にショックです。
メーカー発表の数値とここまで誤差がでるものでしょうか？
ちなみに改造ももちろんしていないですし、ecoランプが消えないようにするくらいかなり燃費に優しい運転を心がけました。エアコンは我慢しつつ、たまにつけてました。関係ないかもしれないですが、乗り出しの走行距離は60kmでした。

私は車に関して知識がないので、車を買った中部自動車販売株式会社に言うべきか、三菱に言うべきか、どこに怒りをぶつけていいのかわかりません。これは車が壊れていたり、不具合がある可能性があるのでしょうか?

車に詳しい方、知識のある方、経験のある方、些細なことでもいいのでアドバイス下さい。

Answer 1

うちのモコ（H22）

妻は１３ｋｍ/ｌ 私は２２ｋｍ/ｌ
走る場所と距離です。

Answer 2

まぁ怒らずに乗ってください

Answer 3

新車時は燃費が悪いです。

５０００ｋｍも走れば稼動部分のあたりも付いてきて、燃費は良くなってきます。


あとは、省エネ運転技術を身につける事です。
先日社有車で「ecoランプ」が付いている車を運転しましたが、エコ運転には程遠い操作でも「ecoランプ」は点灯するようになっているようです。

カタログ燃費並みの燃費を出そうと思えば、「ecoランプ」が点灯する程度で満足していれば到底無理ですよ。


ちなみにカタログ燃費は空気抵抗を一切受けない状態で、加速したり減速したり、アイドリングしたりした状態の燃費ですので、長距離を走れば簡単に超える事は可能です。

Answer 4

カタログ上の燃費は、エンジン単体で走行した事を過程とした数字です。

私は、以前三菱ディーラーで整備をしていました。

お客様から、よく、カタログとの燃費率が違うと言われ、製造元に確認しますと、

『エンジン単体で走行した事を過程とした数字です。』と言われ、

『実際走行テストは』と聞きますと、『北海度などの信号のない所で車に、

電気負荷を一切かけず、発進は、Dレンジでアクセルを踏まず、陀走でスタートし、

自動的(オートマ)にスピードが30キロ位に上がってから、ゆっくりアクセルを踏み込み、

走行テストして下さい。』『ブレーキを踏む時も、止まる位置を確認し、アクセルから

脚を離して、陀走で走り、止まって下さい』と言われました。

そのなん客に言えるか―！

でした。

多分、eri_fukatsu0203さんが、車を買った中部自動車販売株式会社に言っても、

三菱に言っても、言うだのストレスが取れるだけだと思います。

『はいはい、すみません、確認してみます』で終わりかと・・・

Answer 5

止まっててエアコン付けてたら燃費はどうなる？
燃費は
高速８０㌔クルーズぐらいで測定すると
納得できます
軽なら７０㌔以内かも

Answer 6

あまりにもアナタの知能レベルが低いのを象徴する質問だね

ＥＣＯランプが消えない様な運転がいいと考えているようじゃ一生無理だね

単なる運転手に問題あり

Answer 7

メーカー発表値と実燃費は全然違いますよ。
今に始まった事ではなく何十年も前から同じです。
昔はカタログ値を見て実際は半分位だな？ってみんな判断してましたよ。
残念ながら車屋さん、メーカーに連絡しても同じ事を言われ恥をかくだけです。

Answer 8

そりゃあなたの運転が悪いです

10･15モード燃費計測時と同じ運転をしてください
アチラはシャダイの上での計測ですから多少の誤差は有りますが、近い数字が出るはずです

Answer 9

＞10・15モード、JC08モード
細かい計測方法は
ネットなどで調べたほうが分かりやすいです

10・15モードは６～７割ぐらい
JC08モードは７～８割ぐらいと考えてはどうでしょう

下の図にある部屋で
空気抵抗のない、仕切られた
平坦な部屋で、プロドライバーの運転により
一番良い数値が、カタログに記載されます

空気抵抗、エアコン、
ライト点灯、坂道などもありませんので
人、走行状況、渋滞、上り坂などで
数値はかなり変わります

新車なので、エンジンがなじんでくれば
もう少し燃費が上がる場合があります
eＫワゴン
みんカラより
カタログ燃費：17km/L～23km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費：ユーザー実燃費 レギュラー 14.48km/L(回答数1135人)

Answer 10

カタログ値とのそれくらいの差は仕方ないですね。
燃費計測法がそれだけ現実とかけ離れているのです。

カタログ燃費と実燃費の差が気になるなら
輸入車に乗ると良いですよ。
燃費計測方法が異なるのでカタログ値を出す事はそれほど難しくはないですし
渋滞の無い高速等に条件がよければカタログ燃費を超えてしまう事も
珍しい事ではないですから。
逆に言えば国産車は特定の測定法においていい値が出るように作られているのです。

国産車も燃費測定法を見直すようですね。
それが行われればいくらか現実味のある値になるかも知れませんね。

Answer 11

あらっ、面白い方ですねっ。

本気で訴えるんでしょうか？

せいぜい、販売店に愚痴るくらいにしておきましょう。