スズキ ワゴンR のみんなの質問

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車の買い替えでトヨタパッソかワゴンrハイブリッドかで迷っています。いつも体重60Kgの大人3人で買い物等で10Kgの荷物を載せています。又家のまわりは昔の城下町のなごりで結構道が狭いです。

(軽四通しがやっとですれ違える狭さ。)
遠出することも多いです。(片道300Km以上の旅行等)
(今トヨタプリウス乗っていますが何度も壁等にこすっています)
トヨタパッソもワゴンrハイブリッドも価格はオプション無しで135万くらいで同等の感じですが概ね人、荷物を含め200Kg載せたとして燃費、後20年乗ったとして車の寿命、ぶつけた時のダメージ(修理費)を含めどちらが御薦めか御教示いただけると助かります。
(燃費はワゴンrハイブリッドが多少優れている気がします。荷物はトヨタパッソのほうが載るような気がします。又、幅が20センチ弱ワゴンrハイブリッドのほうが狭いので狭い道は有利な気がします。)
又、軽四(ワゴンrハイブリッド)は常時ある程度人数(3人以上)乗ると燃費がかなり悪くなったり寿命が短くなる(故障しやすい又は動かなくなる)と聞いたことがあります。

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回答一覧 (7件)

  • 3名以上乗るのであれば、軽自動車はおすすめしません。

    質問者さんの使い方だと、スズキ ソリオやトヨタ ルーミーも候補に上げても良いかもしれませんね。

  • パッソに乗ったことはないですが、ワゴンrと比較すればやはりパッソがあらゆる点で有利でしょう。維持費に関しては少し不利でしょうが、200キロ以上の荷物などを考慮すると走りにもゆとりがあるし、その分長持ちすると思いますね。
    私がその条件ならば、おそらくパッソにすると思います。

  • 普通車と軽自動車なら燃費だけじゃなくて維持費や高速代なども含めて比較した方が良いかもしれませんね。あと車の修理代まで考えると擦らない軽の方が有利な気がします。

  • プリウスの大きさで何度も壁に擦ってるのはら、燃費とかは二の次で小さな軽自動車一択ではないでしょうか?

  • パッソ(供給車)は取り扱い中止になるのでパッソが良ければダイハツへ。ブーンとして販売されてます。

    道が狭いなら軽で良いと思います。
    遠出でも最近の軽は良く走りますから。(ウチは遠出の場合は普通車が良いです)

  • 燃費は走らせ方次第です。燃費記録に幅が有るのは乗り手によるもの、私はワゴンRのターボ着きハイブリッドで普通にリッター19です。
    パッソはトヨタレンタカーで幾度か乗ってますが、、、ワゴンRから比べると安い普通車乗りたいユーザー層に向けて取り敢えず作りました。。。感を強く覚えています。パッソ買うなら少し頑張ってヤリスを選ばれた方が宜しいかと思います。

  • 少し、スズキが好きな方に反感くらう可能性がありますが、
    スズキのハイブリッド車はオススメしません。

    値段の割に、燃費が悪くワゴンRマイルドハイブリッドで25km。
    ライバルのN-WGNのNAで23km。
    ワゴンRマイルドハイブリッドの廉価グレードで133万円。
    N-WGNで128万円です。
    実燃費で2kmくらいの差が有りますが、
    我が家が所有していたワゴンRマイルドハイブリッドだと、実燃費18くらいでしたから、
    みんからによればN-WGNのNAと差が無いに等しく、前席のシートはホンダの方が明らかに良いです。

    ちなみにムーヴだと、113.5万円からです。
    NAはN-WGNのNAに比べると少し見劣りする出力ですが、燃費は少し良くて
    みんからで18kmを越える様です。

    軽自動車は、今はNAより割高な車体価格では有りますがターボモデルも燃費が変わらないので、ターボにしましょう。
    ワゴンRならばスティングレーですね。

    パッソは、販売終了が近いです。

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