車の修理、レッカー代 ワゴンRに乗っているんですが エンジンがかからなくなり 使わずに1年間くらい放置してます その間に車検が切れたこともあり なおさら面倒になり、、といった状態です

Question

知り合いに聞いたところ
複数の人がオルタネーターを修理するだけで大丈夫だと言われてます

質問ですが

車検費用
保険も解約してるのでレッカー代実費
オルタネーターだけなのか不透明ですが
修理代

20万超えてきますか？
それなら廃車にして中古買おうかなと
迷っています。

車検費用も修理代も分かんねーよと思われるかもしれませんが
削れるとこ削った上で
おおよその金額でいいのでお答え頂ければ助かります。
何も分からない素人ですので
優しく色々と教えて頂けると助かります笑
よろしくお願いします

Answer 1

1年間放置出エンジンがかからない場合・・・
セルモーターが勢いよく回らなければバッテリーを第一に疑います。
そもそもセルモーターはバッテリーの電気で回ります
セルモーターが回らなければエンジンはかかりません

セルモーターが勢いよく回ってもエンジンが始動しない場合
ガソリンがNGって事になります
燃料ポンプが動かなくなった！
ガソリンが変質した！ってのを疑います

オルタネーターはエンジンがかかってから発電するので・・・
エンジンがかからなければ仕事しません
エンジンがかかる前は無くても良い部品です。

Answer 2

ここで聞くんじゃ無くて
整備を依頼する工場に聞く案件です
まずは整備士に中古バッテリーでも持って来てもらい、エンジンを掛けてどんな状況かを聞きます
それで、乗れるようになるまでいくら掛かるかをその店に聞くべき
ディーラーより、昔から地元にある町工場の様な店が良いし、ネットなどで探しても良い
オルタネーターがダメと言う根拠は有るのか？

私の店なら、レッカーは使わず仮ナンバーで自走
車検やって諸費用込みで8万位
オルタネーターをやっても12万くらいです

Answer 3

オルタネーターは考えにくいです
どれくらいのスパンで乗られてるかわかりませんが、オルタネーターは発電機です、その都度使ってればかかりが弱いって前兆があるので気づきます

まずはバッテリーを交換しましょう
その後どうなのか？です
MH23系はステロクがおおいです
ディーラーにリコールがあるか問い合わせるとよいですよ

Answer 4

ベルト鳴きの大御所スズキさんですから
1年放置はプーリー交換は必須でしょうね。
もちろんベルトもね。
オルタネーターの根拠がわからないですけどね？

廃車にするなら、解体屋に直接引き取り依頼すれば、無料でできますよ。

Answer 5

オルタネータ交換だけで直るとはとても思えない
エンジンは掛かるかもしれないけど、その他の修理は必要かと
20万では無理だと思います

廃車するにしても、どこの誰に廃車してもらうかになりますが、引き上げもあるから結構な額になると思います

Answer 6

１年も放置していたら２０万では厳しいのではないかな？