ＣＶＴの軽自動車にタコメーターて必要なのですか。 軽自動車にタコメーターはいらないと思うのですが。 ていうかそもそもＣＶＴにタコメーターて必要なのですか。 と質問したら。

Question

走行中に回転数が気になるから
という回答がありそうですが

ＣＶＴて無段階変速なのに回転数を気にする必要があるのですか。

それはそれとして。
ワゴンＲにしろタントにしろＮ-ＢＯＸにしろディズにしろみんなＣＶＴなのにタコメーターが付いていますが。
無段階変速のＣＶＴにタコメーターて意味がないと思うのですが。

Answer 1

「という回答がありそうですが」
って何。
自分が勝手にそう思ってるだけだろ。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

インテリアのお話なので正直必要ないです。
ただ、運転してる際に回転数は気になるでしょう。
どんな車だって、どのぐらいの回転数で走ってるか気になるものです。

そして、CVTだからいらない？
そんなことを行ったらATだっていならいでしょw
レブ以上回らないように設計されているのですから。

結果、今はインテリアで使われてるのです。
スピードメーターだけだとかっこ悪いですし。

個人的には水温計もつけて欲しいですけどね。
正確な温度がどの車でも知りたいです。

Answer 3

上級車種でカッコいいから付けてます。運転者はスピードは見ますがタコは見てないです。

Answer 4

滑っているかを確認しやすいですね。あとは、燃費効率の一番良い回転数で回っているかの確認とか、高速で１２０ｋ＜出すと風圧に負けまいと回転数でトルクをキープする様も見たい気もしますね。まあ、確認する人なんて少ないですけどね。

Answer 5

※車的には、必要ないと思います。あったほうが、見た目的にも、名残的にも、良い気がします。

Answer 6

不要ですね。しかし、エンジンが高回転をしながらフル加速する様子が好きだし、回転を抑えながら、一定の速度で燃料を抑えて走る事も好きです。それを実感出来るタコメーターが堪らなく好きです。

Answer 7

タコメーターはアクセサリーのひとつですよ。

アクセサリーなので、軽自動車やコンパクトカーでは上級グレード用です。タコメーター不要論は、AT車が本格普及しだした40年以上前からありますが、ファンが多いようで今だ健在です。（もう既に計器ではないでしょう）

個人的にはタコメーターはなくしても良いので、灰皿は復活させて欲しいアイテムです。

Answer 8

私もそう思いますよ。

ＣＶＴにタコメーターは不要です。
て言うか、あっても何も意味がありません。

で何であるのかと言えば、それはお客様の要望が多いからです。
タコがあれば、売り上げに繋がるからです。
メーカーが儲かるからです(笑)

最終的にはユーザーのレベルの低さが原因だと思います。

Answer 9

なぜ1919チェーンにaction_1919て必要なのですか。
と質問したら。

action_1919て○カだから。
action_1919て○ホだから。
action_1919て○ソだから。
action_1919て○モだから。
action_1919て○ン○スだから。

全く必要ありません。
と言う回答がありそうですが。

それはそれとして。

こまわり君の言う通りでした。

Answer 10

単なる飾りです
オーバーレブはECUで管理してるのでエンジンへの支障も起こりません

Answer 11

＜＜ＣＶＴて無段階変速なのに回転数を気にする必要があるのですか。＞＞

””action_1919””の場合は、不要なんでしょうね。
・・⇩・・＜運転免許持ってるのかどうか・・俺は、持っていないと思う＞
・・・・・・・・・・・・＜持っていたとしても・・”ペーパー・Ｄ”＞
此処までの質問見てると・・⇧・・
・・・・・・・・・・・・・””ぶっ飛びの車音痴””も良いといこだし。