本体価格が20万以下のスプラッシュか50万のワゴンＲ どちらが良いか迷っています。 免許取ったばかりで親が50万くらいなら良いと言っています。 5年くらい乗ると考えたら、どちらが良いですか。

Question

用途は通学15分。

Answer 1

短い間で売却するならスプラッシュでも良いと思います。
不人気車種は故障したりぶつけたりしたときの修理費が部品数とかの都合上大変ですが、短い間しか乗らない車なら余程のことでない限りは大丈夫でしょう。
もし5年の間に壊れてしまったら手間はかかってしまいますが、また別な格安のを買っても良いかと。

Answer 2

売る時の事や維持費考えたらワゴンRだと思います。
私も今ワゴンR乗っていますが、燃費は良いし維持費は安いしで最高です
以前はセレナ乗ってましたが維持費は高いわ燃費悪いわで大変でした
人気車種特に軽は古くなっても価格が付くのでいいと思います。
燃費も街乗りでリッター１７ｋｍくらい走りますよ
学生さんなら維持費安い方がよいのでは？

Answer 3

2型のスプラッシュに8年ほど乗っていましたので、スプラッシュについてです。故障は少なかったです。2回ほどリコールでディーラーへ。あとリアハッチのダンパー抜けで交換。修理はこのぐらいでした。

維持費ですが、バッテリーが日本の規格が違うので、量販店で置いてなかったりする事があります。
ネットで購入してご自身で交換しないと割と高いです。
またタイヤが同サイズの車と比べるとサイズが特殊なので、高くなるかもしれません。

走行性能は高速道路などでは同クラス同年代の車種とは違うってビシッと真っ直ぐ走ります。運転が楽です。
ただ、街乗りは足が硬めなので乗り心地が悪いかなと思います。

通勤のみであればワゴンRですかね。

Answer 4

それならスプラッシュかな、あんまり故障って聞かないのでw ただ逆輸入車なのでちょいとめんどく、例えばタイヤはナットではなくネジタイプなのでスタッドレスタイヤを買うときなど細かいところ探るとスムーズに行かないかもしれません

ワゴンRに関しては型式なんでしょうか？
23はエアコン故障が酷く直しても3年後に効かなくなるってことあるしステロクも何回もリコール出てほんとに改善されたのかどうか、だめだと始動できない
34.44は速い！がアクセルペダルが柔らかすぎて気持ち悪い、エンジン制御のせいかクリープが速かったりブレーキが効かなかったりです

ワゴンRはMH系の21.22.35.55は好きです

Answer 5

金額よりも状態優先。

スプラッシュはミッションとバルブボデーに問題があって、不具合が出て延長保証で新品交換されているのがあるから、交換されていれば買ってもいいと思う。
延長保証は初度登録から１０年で切れるから、これから５年乗る事を考えると交換されていないミッションだと不具合出たときに結構な額の出費になる。

ワゴンＲも５０万程度だとある程度古い型式だろうから、エアコンに不具合が出やすいので、エアコン周りが交換されていたほうが良い。



どちらの車にするにしても、スズキ車はプラグ交換サイクルが短く指定されているのに交換しないで乗っている事が多くて、このためにイグニッションコイルが不具合を引き起こす事があるから、納車前にプラグ交換して貰う事をおススメします。

こんな所かな。

Answer 6

金がないなら５０万円のワゴンRですね。維持費が安いし軽自動車なら５年乗っても買い手はいるけどスプラッシュでは買い手がいない。

Answer 7

スプラッシュかな。
不人気なので程度のいい車体が安く買えると思います。

Answer 8

本体価格が20万以下のスプラッシュか50万のワゴンＲどちらが良いか迷っています。
初度登録年月などを考慮しては