ドラテク向上のために軽自動車を購入しようと考えているのですが、

Question

一番最適な車種は何でしょうか？



非力なローパワーエンジンのエンジンパワーを使いこなし、シフトチェンジとアクセルワークの技術向上、

誤魔化しの効かないショートホイールベースの軽量ボディを動かす技術、

そして燃費、税金、保険の易い経済性のメリットで軽自動車を使ってドライビングテクニック向上したいです。


ヒールアンドトゥ、ダブルクラッチを上手にマスターし、更に強化クラッチ、軽量フライホイールを入れて

繊細な操作の練習ができればと思います。


使用用途は普段の街乗り～、峠や首都高等のワインディング走行、たまにモータースポーツ参加で

ジムカーナ、ダートラでの走行が出来ればと考えております。


エンジンはNAで出来れば、非力、軽量、ショートホイールベースで考えております。

候補として、SUZUKI ツインのMTなんかいいなと思いますがいかがでしょうか？

またNA直4エンジンのスバル ヴィヴィオ(故障が気になる。)

NAエンジンのスズキ アルト(新しい方が良いのか、)

ダイハツ ミラもいいなと思います。

上記の条件で適切な車両がありましたら、教えてください。

よろしくお願いします。

SUBARU DAIHATSU、ヒール＆トゥ、運転技術、

Answer 1

http://www.youtube.com/watch?v=YV0D9iGvIUg

足の良さで行くとスバルになるな。4輪独立懸架なのはもちろんなんだけど、リアの流れ出しが穏やかで滑らせてもラクに操れる。FFでアンダーが出そうな時でも、ゆるゆるとリアが逃げてくれるので誰が乗っても面白い。私はアルトワークスとヴィヴィオRX-Rを持ってるけど、アルトはとにかくチャチで軽いんだけど、とにかく直線番長で加速は豪快なんだけど曲がらないし曲がり始めたらくるりとなるし、楽しくないな。

つか、ヴィヴィオだと64馬力でも足が勝ってるのでこっちの方が面白いな。NA軽ならアルトの方が良いかな？ ツインは入手が難しそう。

軽オープンは重いので絶対避けるべき。

Answer 2

ホンダのビートは？ 僕的には軽ならカプチーノ。 ドラテク向上ならハチロクも良いよ。バカ高いけど(笑)