スズキ ツイン のみんなの質問

解決済み
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愛車についてです。

パッと見『??』と思われます^ ^
古い相棒ですが何処にでもいきます。
好きで大切にしている車ですからね。

ただ『恥ずかしくないの?』とも言われますw
恥ずかしいのは、
サイズ?雰囲気?金がなさそう?白ナンバー?

人の車を評価し口に出すのは、
どの様な心境なのでしょうか。

皆様の小さな愛車も見てみたいです♫

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ベストアンサーに選ばれた回答

スズキのツインですね。
まったく知らない人だと「ものすごく小さい2人乗りの車」ですから、「小さい=安い」と思われているのでは。
※実際のところ新車でも安かったんですけど・・・

ただ知っている人は全く別の評価ですね。
非力なエンジンですがMTだと600gを切る車重と、極端に短いホイールベースで最小旋回半径も極端に小さい(たしか3.6mだったかと)。
シティーコミューターとして販売されたと思えるコンセプトのくせに、車重の軽さとクイックな旋回で、多少手を加えれば下手なスポーツカー真っ青のコーナーリング性能を有した車になります。
乗り回すのには腕が必要ですけど、腕があればおかしなくらい速く走れる車です。

スズキと言えば「まれに斜め45度方向を向いた車を出すメーカー」として知られていますが、この車もこれに間違いなく該当しますね。

正しい評価ができない人たちのことは気にしなくていいんじゃないですか。「無知ゆえの言葉」にすぎませんから。いちいち気にしてても仕方が無いですよ。
反論するくらいなら心の中で「何にも知らないくせに偉そうに言うんだ」くらいに思っておけば良いかと。

その他の回答 (1件)

  • この手の車種だと、複数台保有者が趣味で買う感じだよね。

    大多数の人は複数台保有だから、外野の雑音は無視するのが普通。

    時間が経過すると生き残り台数が減る。
    この時に歴史的価値が有れば世界需要が発生する。
    既に、バブルカーなんて、数千万円から数億円で海外AA落札される時代だよ。
    これは、日本が先進国だった時代の性能だから仕方ない。

    ツインも日本の工場で生産された時代の車だから、長く乗れるよ。

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