私は81歳になったらショートボディーのスズキツインに乗りたいと思います。 ある程度高齢でも運転がしやすそうです、 まだかなり先ですが、

Question

その時にスズキツインの現物は市場に残っていますでしょうか！？

わからない、未知数である？

#ツイン

補足

１１５様より、 ーー政府が電気車を買え！と言ってるからね。 修理職人が死滅寸前。 定年退職で皆んなコンビニなど冷暖房有りのアルバイトに転職。 ガソリン車を修理する人材が日本には、ほとんど存在しないから、車両を今買って自己責任で修理しながら乗る。 ツインは不人気車種だから、価値は出ないので解体行きなのでは？ ありがとうございます。 １１４様より、 ーーATならまだ手に入りやすいですが，MTになると10万キロ超えでも新車価格もしくはそれ以上になっています．扉が広くて乗り降りしやすいです． ーー高齢者、週4日アルバイトに出かけるのに往復４０キロを走るそうです。 多分今の人達がが将来高齢者になっても同様じゃーないでしょうか？ 補足、 電池走行車にはまだまだ課題が有りそう ｃ+podが普通のガソリンエンジンになり かつサポカー免許対応になれば 結構良いかも！？ ツインやコニーグッピーも？

Answer 1

政府が電気車を買え！と言ってるからね。

修理職人が死滅寸前。
定年退職で皆んなコンビニなど冷暖房有りのアルバイトに転職。

ガソリン車を修理する人材が日本には、ほとんど存在しないから、車両を今買って自己責任で修理しながら乗る。

ツインは不人気車種だから、価値は出ないので解体行きなのでは？
現在でも、数万円のプライス。

質問者からのお礼コメント

修理職人が定年退職で皆んなコンビニなどのアルバイトに転職。

ガソリン車を修理する人材が日本には残らず
車両を今買って自己責任で修理しながら乗る

ATなら可能
MT新車価格もしくはそれ以上．扉が広くて乗り降りしやすい．

ーー高齢者、週4日アルバイトに出かけるのに往復４０キロを走るそうです。

多分今の人達がが将来高齢者になっても同様じゃーないでしょうか？

皆様貴重な御回答有難うございました。

Answer 2

ATならまだ手に入りやすいですが，MTになると10万キロ超えでも新車価格もしくはそれ以上になっています．扉が広くて乗り降りしやすいです．

Answer 3

旧い車を探すよりも、下記の電気自動車群は如何ですか？
大きさ的には、ご質問者様の思いを反映しています。
そして、続々と新しい車の発表＆発売が続いています。
80歳であれば、近隣への一寸したお出かけの足として回答します。
それは、電気自動車です。
満充電での走行可能距離は、現行の軽自動車と同等の大きさの日産さくらで150kmは大丈夫です。
その他、航続距離は若干短くはなりますが、更に小型の電気自動車も存在します。
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&fr=wsr_is&p=%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%202%E4%BA%BA%E4%B9%97%E3%82%8A

Answer 4

選ぶほどの数は残らんやろね

Answer 5

大人気の軽100%EVである日産SAKURAを選んでは如何ですか？

既出ですが、スズキ・ツインは20年前の平成十五年に発売。しかしハイブリッド,ガソリンエンジン自動車ともに平成十七年には生産を中止した様です。残念。

Answer 6

残念ながら…
2005年に→販売終了」していますね
d(￣ ￣)

流石に…どこのディーラーにも…在庫は無いだろうね