スズキ スイフトスポーツ 「走り良し 電スロ吹け ペダル高低差に不満」のユーザーレビュー

白 風 白 風さん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
4

走り良し 電スロ吹け ペダル高低差に不満

2024.12.14

総評
走行基本性能は素晴らしいけど、各部に不備あり。
走り優先のホットハッチには標準装備でヘリカルLSDがあった方がいい。
満足している点
走る曲がる止まる基本性能は良い
不満な点
クラッチペダルの位置が高くアクセルペダルが低い
電子スロットルの吹けが悪くギアチェン操作に不満。対応パーツが売られているが、これらは設計段階で配慮すべき。
メーカー純正エアロのリアウイングが欲しい。
着座位置が高い(ただしこれ以上低いと前方視界悪くなるけど)
変速操作時にステアリングコラムのカバー裏側が膝に当たりやすい。ここはスリムにして欲しかった。
デザイン

5

外装デザインは良い
走行性能

4

ペダルの高低差、電スロの吹け悪くヒール&トゥーがしにくい。
ノーマル車のパワーは公道では十分
乗り心地

3

高速のギャップで横揺れある。
リアウイング付けると高速安定性が増すとの意見あるので検討中
積載性

3

ホットハッチに積載性は望めないが、日用品買い物程度なら不満なし
燃費

4

高速巡行時は燃費良し
価格

4

基本性能のコスパは良いと思うが
各部の不備を補う出費はそれなりにかかる。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離