スズキ スイフトスポーツ 「コスパ抜群！」のユーザーレビュー

コスパ抜群！

2024.8.20

総評

基本的な出来が良く、パーツも豊富なので弄りたくなるクルマ。
昭和の規格に令和の技術をぶち込んだって感じです。
こんなクルマもう出てこないかも。

満足している点

ボディ剛性。
ジャッキアップしても何もなかったかのようにドアが開閉できる。
ドアの開閉音が4枚とも同じ。

足まわり。
車高は高めで見た目はイマイチだがボディの出来が良いからか、乗り心地、動きなど、すごく良く出来てる。

トルク。
1400ccとは思えないぐらいトルクがあって、車重も軽いので加速はそこそこ速い。

ブレーキがよく効く。
ローターが大きくて、効きが良い。
キャリパーも、もう少し大きければさらに良かったんじゃないかな…

後部座席の足元が広い。

気密性が高いのかエアコンの効きが良く、夏場に立体駐車場など日が当たらない場所に止めておくと30分ぐらい経ってもひんやりしている。

不満な点

室内灯が前だけ…
もうちょいエンジン高回転まで回ってほしい。
ロードノイズ大きめ…
シートの出来は悪くないけど、形状がキライ。
運転補助機能の出来の悪さ。
スバルのアイサイトVer2より出来が悪い…
何もないのに突然「BRAKE!」と表示され警告音が鳴ることが多々あります。
最初は故障を疑って点検してもらいましたが、正常…
なるべくOFFにしてますがエンジン再始動で復活するのでウザイ…

他社種と比べるとヒールアンドトゥがやりずらい。
ペダルの配置が狭めなので、足の大きい人は辛いかも。

気密性が高いからかルームミラー、リアウィンドウなどが曇りやすい。

デザイン

2

走行性能

4

納車の2週間後にデフ交換し、さらに2週間後にECU書き換えたので、ノーマルの走行状態をあまり覚えてません…

乗り心地

3

一般的な車種より硬めですが悪くないです。
VABよりは良いです。w

積載性

3

ハッチバックなのでそこそこは積めますが、多くはありません。

燃費

4

春期13.4～14.1（エアコンOFF）
夏場12.6～13.2（フルエアコン）
※ECU書き換え済、吸・排気系交換済

価格

5

安かった。
200万円後半～300万円ぐらいでも高くないと思う。

故障経験