スズキ スイフトスポーツ 「中途半端なところが長所かも」のユーザーレビュー

せきお せきおさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
5

中途半端なところが長所かも

2024.7.28

総評
運転が楽しくてドアが4枚付いていて高くない車が欲しい人にはお勧め。

道具としてはもっと便利なコンパクトカーがあるし、運転の楽しさだけを求めるならば生粋のスポーツカーの方が満足できる。
しかし楽しさと利便性のバランスを考えるとスイフトスポーツは丁度自分の希望に合っている。

独身のスポーツカー好きにはロードスター等に乗っておいたほうが良いと言いたい。
車の運転が好きな子育て世代や、親をどこかに連れていきたいと思う年齢の人にはスイフトスポーツの中途半端な良さが分かるかもしれない。
満足している点
軽い。走る曲がる止まる、全てに軽さが効いている。

力強いエンジンがスイフトスポーツを特別な車と思わせてくれる。

山道を走るのが楽しい。
思い通り曲がりどんなコーナーも気持ちがいい。

6ATである事。CVTだったら買わなかった。
不満な点
ドライビングポジションがしっくりこない。
ステアリング位置の調整幅が狭い。
自分のドラポジに合わせるとメーター上部がステアリングに隠れて見えない。

ステアリング下半分のピアノブラックや内装の赤いガーニッシュ。個性を出そうとしたであろう所が私の好みには合わない。
デザイン

4

かわいいデザインのコンパクトカーが多い中、スイフトスポーツは格好いいと感じる。
走行性能

5

速すぎてアクセルを踏めないが、ATである事と回して気持ち良いエンジンではないのでストレスは感じない。

ハンドリングの気持ちよさは同じFFのアコードユーロR(CL7)を超えている。
スイフトスポーツは重さを感じない。実際400キロも軽いので当然かも知れないが。
乗り心地

3

運転していて不快に感じることはないが、後部座席は突き上げが激しいらしい。
積載性

3

不満は無い。
燃費

4

街乗り12キロ
山道15キロ
高速道路20キロ
価格

5

得られる満足感の割に安い。
故障経験
なし

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離