スズキ スイフトスポーツ 「セカンドカーで買いましたが良い意味で安い車」のユーザーレビュー

セカンドカーで買いましたが良い意味で安い車

2024.7.7

総評

しっかりとした骨格、足回りのおかげで２００万円台の車としては異様に疲れにくい車です。（特に足回りなど目に見えない部分のコストを一番ケチっているトヨタ車と比べて）軽量なので加速力もかなりあるし、良く曲がるのでスポーツイメージが強いですが、実はこの価格帯でトップクラスのツーリングカーでもあると思います。

満足している点

しっかりとした骨格、足回りのおかげで２００万円台の車としては異様に疲れにくい車です。（特に足回りなど目に見えない部分のコストを一番ケチっているトヨタ車と比べて）軽量なので加速力もかなりあるし、良く曲がるのでスポーツイメージが強いですが、実はこの価格帯でトップクラスのツーリングカーでもあると思います。

不満な点

良くも悪くもしっかりコストカットされているということ。内装のトヨタに比べたら明らかに内装ちゃちいですしどうしてもコスト削減があるのでガラスよりもコストの安い鉄部分が大きくなってしまうので窓が小さい、つまり見切りが良くないとかあります。求められているハンドリングとかそういう部分以外のコストははっきり抑えられています。

デザイン

3

値段相応です。

走行性能

5

低回転からトルクがしっかりあるので乗りやすいと思います。

乗り心地

4

硬めです。しかし疲れにくいので長時間乗ることを考慮すればコストパフォーマンスは非常に高いです。

積載性

3

コンパクトカーとして普通だと思います。

燃費

4

街中で１３キロ以上出ますし、出そうと思えば長距離ドライブでリッター２２出そうと思えば出せます。

価格

5

車を走らせるもの、乗るためのもの、疲れにくく快適にとか楽しく移動するものとして購入を考えている方にはバーゲンプライスですが、車を置物、飾り物と考えている方にはなんでこの車がバーゲンプライスの良い車かが理解できないでしょうからそういう方には高い車だと思います。個人的には若い子の練習用としてお薦めしたいです。私の場合はオプションカラー、スタンダードナビ、全方位モニター装着で総額240万円くらいでした。

故障経験