スズキ スイフトスポーツ 「もうちょっと…コストを…」のユーザーレビュー

もうちょっと…コストを…

2024.4.28

総評

子供が幼いけど、ミニバンなんてダサくて乗ってられない！
でも金は無い！って言う人にはピッタリな車。
はい、私はそれです。
スポーツファミリーカー？なんです。
荷物も入るし、ベビーカーも入ります。
買い物、保育園の送迎など。

あとは…
「スズキ車とはこう言う車」と思い知らされました。
お粗末な造り…二度とスズキの普通車は買わないと誓った。
トヨタ、日産を長年乗ってきた人には無理でしたね。

満足している点

クレスタ ツアラーV以来のターボ＋MT
まぁまぁ速い？

不満な点

塗装が本当に弱くて薄い。
品質管理がいい加減過ぎる。
樹脂パーツの素材と成型が悪過ぎ。
フロントにソナー？が無い為、純正ナビが駐車時にフロントカメラに切り替わらない。　不便。
内装の差し色の赤がダサい。→opで黒にした。
究極は、水切れのクソ悪いドアミラー！
洗車後に毎回イライラする。

デザイン

3

可もなく不可もなく…
３ナンバーならもっとフェンダーを張り出して欲しかった。

走行性能

3

買い物と保育園の送迎にしかほとんど使っていない為、よくわかりません。

乗り心地

2

純正のサスペンションの出来がとても良い。
現在はブリッツの車高調を組んでいますが、アドバンのアルミを入れる為に仕方なく交換した。
純正アルミがもう少しカッコイイ物だったらノーマルで乗れてたかも。
減衰を調整して出来る限り純正に近いセッティングにした。

積載性

3

ベビーカーも積めた。

燃費

5

私は燃費が良くても悪くても全く気になりません。
燃やしているので減るのが当然。

価格

4

安いから造りはそれなり。
長い目で見たらコスパなんて決して良くない。
そう思うのは最初だけ…
恐らく各部の劣化が早く耐久性が全く無いと思う。
コスパどころか、むしろ後から金かかる車だと思う。
走行5万キロ代でエンジンマウント交換とか「普通の車にはあり得ないトラブル」を多く耳にする。

故障経験

無い？
そりゃ走行7000キロ未満で故障があったらダメでしょッ！
今までトヨタ、日産に乗って来た私には「スズキ車」がダメでした。
楽しい車だからこそ新車で購入し、長く乗りたかったのにね…
残念な結果になりましたとさ。
さようなら。