スズキ スイフトスポーツ 「ライトウエイトハッチバック」のユーザーレビュー

ライトウエイトハッチバック

2023.11.5

総評

NDロードスターからの乗り換えであっても、とても楽しく運転することができる。

満足している点

車両重量が970㎏、トルク23㎏‐ｍ位、アクセル踏むとグイグイ引っ張って楽しい車。ロードノイズ煩いと言われているが、ロードスターに比べたら静かで車内に聞こえるエンジンをがいい音。

不満な点

FRからの乗り換えなので、トルクステアによるハンドル切って加速したり90度交差点の左折する際はハンドル操作に気を遣う。

デザイン

4

ヤリス、フィット、ノート、マツダ2などのコンパクトカー中ではカッコイイデザイン。

走行性能

5

車両重量が970㎏で下から上まで20㎏‐ｍ以上のトルクがあるので、とても気持ちいい。

乗り心地

3

積載性

3

燃費

4

早朝の高速道路と地方の信号が少ない市街地を慣らし運転で走ったら、リッター18～19kmだった。東京都東村山市近郊で数百メートル走っては止まりの運転だとリッター12km程度になるけど。

価格

4

NDロードスターの下取り価格で新車のスイフトスポーツが買えてしまう、コストパフォーマンス。

故障経験