スズキ スイフトスポーツ 「思ったよりも満足だよ。」のユーザーレビュー

思ったよりも満足だよ。

2023.7.1

総評

１５０万円クラスの車からの乗り換えなら不満はないかと思います。
しかし、最初はノーマルでいいと思っていても、パーツが豊富に有るので弄りたくなります。
スポーツタイプの車としては、燃費はかなり良いと思います。
気になる方は試乗をして、納得出来たら買ってみてはどうでしょうか。
自分としては、気に入らないところは弄っていくつもりなので、総じて満足しています。

満足している点

トルクのあるエンジン、そこそこ踏んでも燃費が良い。
パーツが豊富に有って弄りがいがある。
長距離乗っても疲れにくく、ワインディングが楽しい。

不満な点

マフラーがノーマルだと無音。
ホイール。
リアウィングが小さい。
フロントリップをバンパーと別にして欲しい。
フットレストがショボい。
アクセルペダルの位置的にHeel＆Toeがやりにくい。
アクセルが重く感じる。
スピードメーターの数字が小さく、見えにくい。
シートの肩のホールド性が悪い。

デザイン

4

外装は後ろから見るとアヒルみたいで可愛いです。
前は自分的には好きなデザインです。
内装は価格相応です。
１３０万以下の車しか乗った事の無い自分としては、今まで乗ってきた車の中で一番いいです。
なので自分と同じ様な人は満足できると思います。

走行性能

4

パワーについては、2000ccとかのターボとは比べちゃダメです。
1000cc150馬力のバイクくらいの加速感は有るかも。
操作性はハンドルは良いですが、足元がなかなか合わないかも。
全体的に扱いやすいと思います。

乗り心地

4

インプWRXstiとかと比べればめっちゃ乗り心地良いです。
友達のインプWRXstiは不快感MAXでした。
ワインディングを走っていると、もう少し硬くてもいいと思うところが有る。
タイヤがめっちゃうるさいです。
気になる振動は無いけど、納車時から助手席側のドアの内張から軋み音がします。
早めにディーラーに見てもらわねば。

積載性

4

後部座席を倒して、助手席を後ろに倒せばノーマルマフラーの中間パイプとリアピースが乗ります。

燃費

5

峠を攻めなければ、エコカーです。
交通量の無い高速道路を走れば、リッター１９キロ行きます。
普通に乗ればエコカーです。
減税してくださいw

価格

3

スズキアリーナで買いました。
セーフティーパッケージ無しのベースグレードで
前年のナビが半額、ドアバイザー、フロアマット、ETC(オプション)、ワゴンR下取りで総額173万円でした。
在庫が有るという事で、ピュアパールホワイトが無料でした。

故障経験