スズキ スイフトスポーツ 「慣れはしたけど飽きはしない」のユーザーレビュー

ままま15 ままま15さん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
5

慣れはしたけど飽きはしない

2023.5.21

総評
いつもの移動手段だけど運転を楽しめる、おじさんには身の丈に合ったいい車です。

みなさんもう慣れちゃってるけど、この車の走行性能の高さや優れたコスパはあたりまえじゃないと思います。



満足している点
5年間で約2万km、短距離だけどほぼ毎日乗ってるからさすがにもう新鮮味はありません。

新鮮味はないけど、いまだに操る楽しさを乗るたびに感じてます。



不満な点
左後方視界

後席の居住性

室内全方位の遮音性

5年前から変わりません。



デザイン

4

前後フェンダーの張り出しが踏んばり感があってお気に入りです。

車体形状には合ってるかもだけど、やたらと面積の大きいヘッドライトやテールランプなどは設計の古さ、時代遅れ感が否めません。




走行性能

5

ほぼ街乗り専門のおじさんはSWKプレミアムスポーツECUのパワーを持て余してます。

宝の持ち腐れとはおじさん号のことかも知れません。

車高調やおじさんなりにこだわってコツコツ仕上げた各部補強でいい感じにスイスイよく曲がります。



乗り心地

3

試乗したときからずっと言ってるけど、軽いクセにどっしりとした乗り心地。

もう少しリヤの跳ねが小さく収まるとおじさん的にはベスト。(現在の保安基準適合車高と車高調のスプリングレートとスプリングプレロードではコレが限界)

レカロを入れたら運転がもっと楽しく快適になりました。

タイヤサイズ(幅)を大きく( 195→215 )して前後のワイトレを外したら、乗り味がなめらかになりました。




積載性

3

4年ほど前から突然始まった両親の介護。

その介護用の車椅子も折りたたんで、さらにリヤシートを倒せばなんとか積めます。
ただ介護する側にもされる側にも決して介護向きの車じゃありません。

もちろんそのために手に入れた車でもありませんが。



燃費

3

あまり気にしてませんが、チョイ乗りばかりのAT車なんで10km走ることは稀です。



価格

5

この車の代名詞でもある費用対効果は本当に高いと思います。

査定したことないけど、リセールも良いらしいですね。



故障経験
左右ドアミラー格納復帰不良(保証修理適用)

センターコンソールの変形(保証修理適用)

エンジンアンダーカバーの変形(保証修理適用)

あとは実際不具合が出た訳ではないけど、皆さんご存知のリコール2件(完成検査とエアバッグ)



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