スズキ スイフトスポーツ 「スポーツ出来るファミリーカー」のユーザーレビュー

スポーツ出来るファミリーカー

2023.3.25

総評

無意味なアイドリングストップがついていない。
誤作動ばかりのセーフティサポート無しが選択できる。
妻は通勤以外絶対に運転をしないため、自分専用の車。
MTがいい。
休日(月に数日)しか乗らない。
3人家族ではミニバンは不要。
軽自動車だと安全面で不安。
税金、動力面から1.6リッター未満でいい。
運転が楽しめる。
前車コペンよりも乗り心地が良い。
ボディカラーは「青」が良い。
余裕の一括で買いたいので、コミコミ200万円程度に抑えたい。
以上の条件を満たすことが出来る唯一の車。

満足している点

コストパフォーマンスの良さ。
(自分にとっては)不要なところにコストをかけていない、いかにもスズキらしい車。

中低速トルクがあるので扱いやすく、ちょっとした加速もこなして動力性能は十分。

それでいて大人4人普通にのることが出来る居住空間と荷室を確保している。

不満な点

ホイールは16インチでいいと思うし、デザインが好みではない。更に非常に洗いにくい。

防音にコストをかけていないのと、タイヤのせいもあって、ロードノイズは結構大きい。

シフトフィールが好みではない。ストロークが長く、なんだか頼りない。

ペダルレイアウトが悪く、さらにカックンブレーキなので、ヒール＆トゥがものすごくやりにくい。

デザイン

4

素イフトとの差別化をしっかりと図られているので概ね満足だが、純正ホイールだけはどうしても気に入らない。

走行性能

5

高回転が回らないと良く目にするが、日常的にレッドまで回す人の方が少数派だろうし、中低速トルク型の方が圧倒的に扱いやすいので必要十分。
コーナリングも気持ちよく、家族から不評が出るほどの不快な突き上げもない。

乗り心地

4

これまで、NBロードスター、31スイスポ、880コペンなど、ある程度のスポーツモデルを所有したが、乗り心地は一番よく感じる。
基本的に限界走行なんかしないので、コーナリングも気持ちよくこなせる。

積載性

4

このサイズのコンパクトカーにしてはしっかりと荷室は確保されていると思う。
後席を倒すと、フラットにはならなくても、かなりのものは積むことが出来る。
感覚的にはクロスビーよりも乗るように感じる。

燃費

5

郊外で燃費走行をすれば、18km/L以上走ることを考えるとかなり優秀。
当然乗り方、走行シーンに左右されるので、ドライバーによっていい数値を出すことが出来る車、ってことに。

価格

5

なんといっても車両価格の安さ、さらに結構な値引きがあることに驚き。
下取りのことはあまり考えていないが、純ガソリンエンジンが今後希少な存在となるか、反対にEVに淘汰されてゴミになってしまうのか、前者であればラッキー程度に考えている。

故障経験

車両故障ではないが、オプションで付けたディスプレイオーディオが頻繁にシャットダウンするため修理予定。