スズキ スイフトスポーツ 「自分用のクルマ」のユーザーレビュー

みっくん☆彡彡 みっくん☆彡彡さん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
5

自分用のクルマ

2022.11.24

総評
自分用になるクルマで、ファミリー用としては向かない。
自分乗りでないのであれば、スイフトスポーツではなくスイフトがよいと思われる。

運転が楽しくなるクルマなので、サーキット向きに見える。
一般道では、能力が高すぎてかえってストレスを感じるので、信号無視の少ない地域向き。
満足している点
仕様に満足。
その仕様に対する対価が安価である。
小回りも効くボディと車重に魅力。また、
カスタムが多様で、ノーマルでも十分であるが、何かしようとしてしまう落とし穴に注意です。
不満な点
視界が狭い
クラッチのペダルポジションが悪い
クラッチ側の足置きが手抜きに感じる
ウィンドスイッチが平坦で、膝を掛けるとすぐに窓が開く

クルマの性能優先からなのか、内部に不満が多い
デザイン

5

全体的にスポーティでカスタムにより、さらに自分好みにできる。
走行性能

5

足回りが少し硬く、段差走行時は浮きが気になります。
街乗りにはあまり気にならないので、ノーマルでの走行でも許容範囲と思っている。
乗り心地

3

好きな人はシートを替えてしまうのですが、少しホールド感が足りないと感じますが、ノーマルシートでも十分と満足感ある。
積載性

3

かなり改善されている。
ファミリーカーとしてなら足りないかもしれませんが、
自分用ならば十分ではないでしょうか?
燃費

2

自分の地域は、信号が多く、停止が頻繁に起こるため、
気にせずに走るとリッター9程でハイオクでは厳しい
価格

5

最低限の値引きはできたが、オプション関連の値引きには至らなかった。
前期の下取りで、負担は軽めで後期への乗り換えができた。
故障経験
ドラレコが常時記録にしているからか、あまり乗らない期間があり、バッテリー上がりがあった。

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