スズキ スイフトスポーツ 「走らせたい！と思う車」のユーザーレビュー

走らせたい！と思う車

2022.4.30

総評

このご時世、もうこのようなバーゲンプライスなMT車は出てこないと思います。
コスパ最高です!!
乗るなら「今でしょ！」ですね。

満足している点

「軽いは正義」を地で行く車です。
インプレッサスポーツ(GP3)の鈍亀スタートに比べると天と地の差です。
また、ワインディングを軽く流しましたが、気持ちよく曲がってくれました。

不満な点

後部座席に人を座らせることはほとんどありませんが、自分が座ってみたところやはり狭いなと思いました。
あと、トランク深さはありますが、コンパクトな車体なので奥行きがないです。
タイヤ四本積むときには後部座席を倒すこと必須ですね。

デザイン

5

グラマラス！
専用3ナンバーボディは性能を追求した結果であり、機能美が感じられます。

走行性能

5

1.4Lターボは980kgの車体を必要十分に加速させます。
まだ、慣らし運転中なので高回転まで回していませんが、アクセルを踏めばその分だけGを感じる加速をすると思われます。

乗り心地

4

人によっては硬めと感じるかもしれませんが、車高調を体験した私には無問題です。
地面の凹凸に対してホイールベースが短いこともあって影響を受けやすいです。

積載性

3

インプレッサスポーツ(GP3)の積載量を考えると狭い、載らない、です。
しばらくすれば慣れてしまうのでしょうけど。

燃費

4

まだまともな給油をしていないのですが、メーター内燃費を見ると13.0km/L位を推移しています。
これが実燃費ならちょっと悪いと感じるかも。
あと、ハイオク仕様というのがガソリン価格が高止まりの今日、地味に痛いです。

価格

5

総評にも書きましたが、この装備でこの値段(200万円+α)はコスパは最高です。
これから先、このような車は出てこないと思うので、生産中止にでもなれば中古車価格は高騰しそうです。

故障経験