スズキ スイフトスポーツ 「マニュアル・ギアボックス　快音　快速」のユーザーレビュー

マニュアル・ギアボックス　快音　快速

2022.1.15

総評

タイトル通りのドライビングの楽しさ
チューニングによりその楽しみがより一層高まります

満足している点

モンスタースピード・スルガスピード　のチューニングにより最高のドライビング・プレジャー実現

不満な点

斜め後方の視界の悪さ。ボディー剛性を高めるためにリアピラーに強度を持たせるために仕方なし
スズキのロゴマークのセンスの悪さ。ステアリング以外全部はずしました（スズキが嫌いなわけではありません）

デザイン

4

外装のスズキのエンブレムを外したため多国籍な車のイメージになりました。
室内高を50㎜下げて車高が下がればGOOD！
イタリアンな感じ？？

走行性能

5

ECUチューンと排気系全交換で２０％パワーアップ、レブリミット６５００RPM　甲高い快音を響かせています。
でも私にはオーバーパワーです。
怖くて中々床まで踏めません。
ハンドリングも過敏すぎずGOOD。

乗り心地

3

性格上、角の取れた硬めの乗り心地ですが決して不快ではありません。走行音も大きめです。

積載性

4

全長４ｍを切る車両としてはＧＯＯＤ。
後席の座面がもう少し長いと良いです。

燃費

5

通勤往復２５ｋｍ　地方の市街地半分の走行パターンで１４～１５ｋｍ/Ｌ　エアコンなしで。
最高は東北一般道ツーリング５００ｋｍで２０ｋｍ/ｌ

価格

5

チューニング費用別途、諸費用込みで１８５万円
ＥＣＵチューン　１０万円
スルガスピード排気系全交換４０万円
ローダウンスプリング、Ｆグリル交換など。。。

故障経験

納車以来２年間、全く無し。