スズキ スイフトスポーツ 「いい塩梅」のユーザーレビュー

いい塩梅

2021.12.3

総評

私自身はマニュアル至上主義である。マニュアル車である事は必須である。
そういう意味では、低速はトルクフルすぎて、トルクのあるところを使って遊ぶ楽しみはそれほどでは無いように思う。
しかし、それでも低速でグリグリ曲がってみたり、雪道でちょっと冒険したり、そういう「オモチャ」的な遊びには最高だと思う。もちろん、侮るといつでも牙を向くのはどんな車でも。

長距離通勤なので環境は良いのだろうけれども、燃費は16km/Lを下回る事はほとんど無く、車両価格だけでなく、維持費的にも満足度に対するコストパフォーマンスは非常に高いと思う。

満足している点

コンパクトでキビキビ走る。ある意味、今のMINIよりゴーカートフィールは強いかも。
低速トルクが強く、6速でも坂道も登ってしまう。楽な運転もできる。ねばりがあるエンジンとでも言えばいいのかしら。
運動性能は100点満点では無いけれども、運転していて楽しいと感じる。

不満な点

運転席バイザーのカードを挟む部分がよろしくない。
薄いものは落ちる。プラ系カードは挟みっぱなしだと（夏の熱の影響もあるのか）歪む。
高速になると、接地感が希薄になる。

デザイン

4

外装は、近所の小学生が「格好いい！」と言ったのを聞いたことがある。
もちろん、俺も格好いいと思っている。

走行性能

5

高速（秘密な速度）だと接地感が小さくなるように思う。
常識的な範囲内だと、少々跳ね気味な場合もあるけれども、小気味良く曲がる。

乗り心地

4

純正だと、こんなものかと思う程度。
子供も含めて、4人乗りで出かける事も多いが、乗り心地に関する不満は聞いたことが無い。
個人的にはちょうど良く、長距離通勤も快適。
ただし，カーオーディオやハンズフリーの音は外でも聞こえてしまう。

積載性

3

もちろん、あまりよろしくない。
ただし、こちらも割り切って買っているので、何の問題も感じた事は無い。

燃費

4

長距離が多いが、高速メインなのでベストというわけでもない条件で、16〜18km/L。
今まで乗った車の中ではベスト燃費。

価格

4

コスパは最高ではないかしら。

故障経験

リアブレーキが偏摩耗してパッド・ディスク共に交換。70,000kmの頃。